En mai dernier, nous vous avions proposé l’analyse complète du tracé du Giro. Cette fois c’est à celui du Tour de France 2015 que nous nous attaquons. Ce tracé a été présenté officiellement le 22 octobre dernier au Palais des Congrès, même si une nouvelle fois la carte officielle avait fuité la veille sur Internet. Lire la suite »
Un an après notre analyse de parcours du Giro 2014, que nous avions jugé décevant, Le Gruppetto vous propose de mener la même analyse du tracé 2015. Comme chaque année le tracé a subi quelques modifications entre la présentation effectuée le 6 octobre dernier et la mouture finale. Un départ de Ligurie, une bonne dose de moyenne montagne, un long chrono de 59km, la présence de Mortitolo et du Finestre et le retour de l’arrivée finale à Milan sont les grandes lignes de ce parcours 2015. Lire la suite »
En 2014 Paris-Nice proposait un nouveau type de parcours : un enchaînement d’étapes vallonnées qui chacune avait son importance pour le classement général. Lire la suite »
Dans un précédent article, le parcours du Giro 2014 avait été jugé trop décevant. Puisqu’il ne faut pas s’arrêter à la simple critique, le Gruppetto vous propose un exemple de tracé corrigé en y mettant tout de même quelques contraintes. Lire la suite »
Ce vendredi s’élance le Giro d’Italia 2014, l’occasion de détailler le parcours de cette édition présentée en octobre dernier. Un tracé qui comme chaque année a subi quelques modifications depuis sa présentation. Un départ d’Irlande, un chrono individuel vallonné et de nombreuses arrivées au sommet, dont un final au Zoncolan à la veille de l’arrivée finale à Trieste, sont les points remarquables de cette édition du Tour d’Italie. Ensemble nous vous proposons de découvrir et disséquer ce tracé afin d’en dégager les forces et les faiblesses. Lire la suite »
La Primavera, reliant Milan à San Remo, et première levée 2014 de ces classiques appelées Monuments du cyclisme, s’élancera dans quelques jours. Ces dernières semaines, le parcours aura longtemps été sujet à discussion. En cause, la Pompeiana, nouvelle difficulté qui devrait faire son apparition entre la Cipressa et le Poggio. Il faudra cependant attendre 2015 pour la voir à l’œuvre, la faute à des travaux de voirie empêchant le passage de la course. Les coureurs affronteront donc un parcours classique, régulièrement à l’œuvre entre 1982 et 2007. Supprimé pour laisser sa place à la Pompeiana, le Manie ne fera pas son retour. Lire la suite »