Parcours - Paris-Nice 2018 (p.8)

[Velogiro]

Paris Nice 2018
Une arrivée d'étape au sommet d'une belle cote raide à Carros 06510 après une étape usante ferait peut etre le bonheur de certains puncheurs sprinteurs grimpeur ??? ASO la proposition vous est faire...à vous de voir ?

[Boudini]

Paris Nice 2018
Une arrivée d'étape au sommet d'une belle cote raide à Carros 06510 après une étape usante ferait peut etre le bonheur de certains puncheurs sprinteurs grimpeur ??? ASO la proposition vous est faire...à vous de voir ?

Une côte raide à Carros, où ça ? Toutes les routes qui y mènent sont super roulantes

[Svam]

Attention, quand on fantasme sur Carros, après minuit on a vite fait de se retrouver avec une citrouille

[Bronski]

Et pourquoi pas une étape Carros-Sable ?

[Svam]

Sinon Martin l'Ardoisier, toujours à l'affut sur PN et CD, relève un départ de Sisteron l'an prochain

Comme on plonge très vite vers le sud, je me demande si on se dirige pas vers une édition assez montagneuse avec une arrivée au signal de Lure le jeudi puis la grosse étape du samedi dans les Alpes-Maritimes, avant la courte de Nice

[Lucas04100]

Sinon Martin l'Ardoisier, toujours à l'affut sur PN et CD, relève un départ de Sisteron l'an prochain

Comme on plonge très vite vers le sud, je me demande si on se dirige pas vers une édition assez montagneuse avec une arrivée au signal de Lure le jeudi puis la grosse étape du samedi dans les Alpes-Maritimes, avant la courte de Nice

Alors ça serait une surprise
Dommage que l'ardoisier ne passe plus sur le forum.

[lardoisier]

Hello !

Concernant Sisteron, je n'ai pas beaucoup d'infos. L'office du Tourisme a communiqué la-dessus, en indiquant la date, mais sans plus de détails.

[lardoisier]

Paris Nice 2018
Une arrivée d'étape au sommet d'une belle cote raide à Carros 06510 après une étape usante ferait peut etre le bonheur de certains puncheurs sprinteurs grimpeur ??? ASO la proposition vous est faire...à vous de voir ?

Une côte raide à Carros, où ça ? Toutes les routes qui y mènent sont super roulantes

Dans mes souvenirs, quand tu pars du bord du Var et que tu vas en direction du vieux village, ça grimpe un peu, non ?
(mais alors vraiment pas longtemps)

[Boudini]

Paris Nice 2018
Une arrivée d'étape au sommet d'une belle cote raide à Carros 06510 après une étape usante ferait peut etre le bonheur de certains puncheurs sprinteurs grimpeur ??? ASO la proposition vous est faire...à vous de voir ?

Une côte raide à Carros, où ça ? Toutes les routes qui y mènent sont super roulantes

Dans mes souvenirs, quand tu pars du bord du Var et que tu vas en direction du vieux village, ça grimpe un peu, non ?
(mais alors vraiment pas longtemps)

C'est régulier autour de 4%, sur un bon revêtement. Il y a bien un passage à 11/12% au pied sur 15m au pied c'est vrai

[kankuro]

Il y la possibilité d'aller chercher le Boulevard de la Colle Belle puis le Chemin du Colet de la Desse, cela donne une côte de 3,1 km à 7,9% dont 700m à 13%, après, il ne reste 2 kilomètres de plat pour rejoindre Carros via la M2209.

Ça peut donner un final sympa.

[Velogiro]

Dans le meme ordre selon des "sources départementales" le col de la Couillole serait à nouveau au menu ?

[Thibaut]

Une variante serait appréciable. Une arrivée par Valberg-Beuil par exemple (si tant est qu'on ait la Couillole de nouveau), au moins on éviterait la copie-conforme qui semblait s'installer et devenir une marque de fabrique Paris-Nice il y a un certain temps (avec le chrono final au col d'Eze...).

[Lucas04100]

D'après lardoisier, voici les rumeurs :

Yvelines - Yvelines

5 mars : Yvelines - Vierzon

6 mars : Bourges - Châtel-Guyon

7 mars : Saint-Étienne - ?

8 mars :

9 mars : Sisteron - ?

10 mars :

11 mars : Nice

[jpcollins]

D'après lardoisier, voici les rumeurs :

Yvelines - Yvelines

5 mars : Yvelines - Vierzon

6 mars : Bourges - Châtel-Guyon

7 mars : Saint-Étienne - ?

8 mars :

9 mars : Sisteron - ?

10 mars :

11 mars : Nice

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Châtel Guillon à 20 min de chez moi

[bullomaniak]

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Depuis 2010 le départ de Paris-Nice se fait dans les Yvelines.

[Lucas04100]

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Depuis quand Paris est dans les Yvelines ?

[jpcollins]

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Depuis 2010 le départ de Paris-Nice se fait dans les Yvelines.

Justement, cette course de dimension internationale n'en perd pas pour autant son identité et c'est un très bon point.
J'insiste sur ce point dans la mesure où de nos jours beaucoup de courses traditionnelles (que ce soit dans le monde du vélo ou ailleurs) divergent de leurs origines... au point d'en arriver à un Giro s'élançant au Moyen-Orient, d'un Dakar (de base Paris-Dakar ) qui parcours l'Amérique du Sud...




Depuis quand Paris est dans les Yvelines ? [/quote]


Tu ne m'apprendras pas la géographie mon grand,
Alors permet moi de te remémorer le fait que l'on désigne également Paris par son agglomération qui comprend sa grande couronne dont fait entre autre partie les Yvelines.
Alors, il est possible de désigner en le terme Paris la ville intra-muros comme son aire urbaine aussi appelée bassin parisien

D'ailleurs, à l'échelle des capitales mondiales, c'est le nombre d'habitants de l'agglo parisienne qui est pris en compte (plus de 10M) et non les 2M vivant en son coeur

[Lucas04100]

Justement, cette course de dimension internationale n'en perd pas pour autant son identité et c'est un très bon point.
J'insiste sur ce point dans la mesure où de nos jours beaucoup de courses traditionnelles (que ce soit dans le monde du vélo ou ailleurs) divergent de leurs origines... au point d'en arriver à un Giro s'élançant au Moyen-Orient, d'un Dakar (de base Paris-Dakar ) qui parcours l'Amérique du Sud...

Donc quand l'arrivée finale était au Col d'Èze, ce n'était pas un vrai Paris-Nice ?
Tu parles du Giro mais le tour qui part d'Allemagne/Pays-Bas/Belgique c'est pareil ? Ce n'est pas un Tour de France pour toit si je comprends bien.

[rbl85]

Justement, cette course de dimension internationale n'en perd pas pour autant son identité et c'est un très bon point.
J'insiste sur ce point dans la mesure où de nos jours beaucoup de courses traditionnelles (que ce soit dans le monde du vélo ou ailleurs) divergent de leurs origines... au point d'en arriver à un Giro s'élançant au Moyen-Orient, d'un Dakar (de base Paris-Dakar ) qui parcours l'Amérique du Sud...

Donc quand l'arrivée finale était au Col d'Èze, ce n'était pas un vrai Paris-Nice ?
Tu parles du Giro mais le tour qui part d'Allemagne/Pays-Bas/Belgique c'est pareil ? Ce n'est pas un Tour de France pour toit si je comprends bien.

Il y a une énorme différence entre un Tour qui part d'Allemagne ou de Belgique et un Giro qui part d'Israël

[Svam]

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Depuis quand Paris est dans les Yvelines ?

Le 16e arrondissement de Paris c'est dans les Yvelines quand même ?

Ce serait donc un vrai PARIS-----> NICE

Depuis 2010 le départ de Paris-Nice se fait dans les Yvelines.
Justement, cette course de dimension internationale n'en perd pas pour autant son identité et c'est un très bon point.
J'insiste sur ce point dans la mesure où de nos jours beaucoup de courses traditionnelles (que ce soit dans le monde du vélo ou ailleurs) divergent de leurs origines... au point d'en arriver à un Giro s'élançant au Moyen-Orient, d'un Dakar (de base Paris-Dakar ) qui parcours l'Amérique du Sud...

8 étapes entre la région parisienne et Nice, ça laisse de toute façon peu de place aux fantaisies... Mais si on regarde l'histoire la course est déjà passée en Corse, en Belgique et en Italie

Concernant le Tour de France, n'en déplaise au lobby franco-français, la course a toujours eu une composante internationale. Dès lors, ce n'est pas choquant que le 1er évenement sportif annuel mondial continue à vouloir s'exporter aujourd'hui. Et n'en déplaise aux partisans du Giro, RCS aura craqué en premier sur le Grand Départ extra-européen

Et pour le Dakar, bel exemple de mauvaise foi que de passer sous silence que son changement de continent est lié au contexte géopolitique. Dommage parce que la spéciale marathon de 2013 avec slalom entre les jeeps d'AQMI et d'Ansar Dine, c'eut été quelque chose