Les Cols Oubliés

[Lucas04100]

Col des Champs (2093 m)

Encore un col arrivant au 2000 m d'altitude dans le Mercantour. Il relie les Alpes-de-Haute-Provence, Colmars aux Alpes-Maritimes Saint-Martin d'Entraunes. Il peut très bien s'enchaîner avec d'autres cols. Il était prévu pour le Tour de France 2015 mais a été annulé.

Le versant par Colmars :

Ce versant est le moins long et le plus régulier entre les deux.

11.5 Km à 7,09%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

Le versant par Saint Martin d'Entraunes

C'est le versant le plus compliqué du Col des Champs : plus long et plus irrégulier, il possède des passages plus pentus que l'autre versant.

16 Km à 6,46%
Dernier passage sur le Tour : 1975 (Passage en tête de Eddy Merckx)

Etape exemple :

[julien s]

Non il n'a pas été "annulé" parce qu'en fait il n'était pas "prévu" du tout.
Il n'a jamais figuré sur le parcours officiel, sur aucun profil d'étape, n'a pas été mentionné par une quelconque source ASO.
Gouvenou y est passé en reconnaissance, oui. Mais c'est pas exactement pareil...

[Lucas04100]

Non il n'a pas été "annulé" parce qu'en fait il n'était pas "prévu" du tout.
Il n'a jamais figuré sur le parcours officiel, sur aucun profil d'étape, n'a pas été mentionné par une quelconque source ASO.
Gouvenou y est passé en reconnaissance, oui. Mais c'est pas exactement pareil...

Ils avaient comme idée de refaire le même enchaînement qu'en 1975 mais après reconnaissance ils ont décidé de ne pas le mettre.

[darth-minardi]

Non il n'a pas été "annulé" parce qu'en fait il n'était pas "prévu" du tout.
Il n'a jamais figuré sur le parcours officiel, sur aucun profil d'étape, n'a pas été mentionné par une quelconque source ASO.
Gouvenou y est passé en reconnaissance, oui. Mais c'est pas exactement pareil...

Il devait y être, pour le remake de l'étape de Pra Loup, mais le revêtement de la descente a été jugé trop dangereux pour la course.

[Svam]

Non il n'a pas été "annulé" parce qu'en fait il n'était pas "prévu" du tout.
Il n'a jamais figuré sur le parcours officiel, sur aucun profil d'étape, n'a pas été mentionné par une quelconque source ASO.
Gouvenou y est passé en reconnaissance, oui. Mais c'est pas exactement pareil...

Vrai jusque là. Gouvenou y est passé en reco, a fait circuler la photo (certes pas explicitement mais on peut considérer ça comme une source ASO) et plus tard a reconnu plus tard que l'état de la descente avait été la raison de sa non-sélection. Probable que le département ne se soit pas engagé à refaire celle-ci lors de la réunion technique. Depuis par contre, il me semble que des travaux ont été faits

[Klira]

L'état de la route, l'excuse n'a pas très bon dos.

[ZeTourmalet]

On parle jamais des cols du pays basque, pourtant il y en a des pas mal !

[Boudini]

L'état de la route, l'excuse n'a pas très bon dos.

La descente était dans un état catastrophique, j'avais dû m'arrêter au milieu tellement c'était compliqué... Et pourtant j'adore descendre.

[Klira]

L'état de la route, l'excuse n'a pas très bon dos.

La descente était dans un état catastrophique, j'avais dû m'arrêter au milieu tellement c'était compliqué... Et pourtant j'adore descendre.

Ah oui sans doute, je ne remets pas cela en cause.

[Leinhart]

Disons qu'on voit cette année au col de Portet que quand on veut goudronner, on peut

[ElRojo]

Plateau des Saix (1614 m)

Massif des Alpes du Nord
10 km à 9,2%, 950m de D+
Jamais emprunté par le Tour de France

Régulier, mais terrible : ce col de Haute-Savoie pourrait faire très mal. Situé sur la commune de Samoëns, c'est un cul de sac, mais la place en haut est largement suffisante pour organiser une arrivée. Ses pourcentages, allant jusqu'à 15%, en font une des montées les plus dures de France (avec le Pic du Beillurti).
Cependant, il n'est pas nécessairement utilisable en CC puisque de nombreux cols de la région peuvent le précéder, comme le Ranfolly ou Joux-Verte :

[Lucas04100]

Bocca di Battaglia (1101 m)

En Corse dans la Balagne, un col moins connu que d'autres mais tout autant difficile.

Le versant par Regino :

Seul versant de ce col, il démarre doucement mais les 5 derniers kilomètres sont à environ 9%/10% de moyenne.

17 Km à 6,08%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

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Col de Teghime (2093 m)

On est cette fois-ci sur les hauteurs de Bastia pour rejoindre la Balagne et le Désert des Agriates. Un col assez difficile avec une magnifique vue sur Bastia.

Le versant par Montesoro (Bastia) :

Ce versant est le moins long mais le plus difficile en terme de pourcentage avec plusieurs passages supérieures à 10 %. malheureusement il est difficile à utiliser pour les enchaînements.

7.20 Km à 7,11%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

Le versant par Saint-Florent

C'est le versant le plus long mais le plus facile avec un pourcentage moyen dans les 3 %. Un col qui peut paraître idéal pour un CLM sinon on ne sait pas trop comment l'utiliser.

14.30 Km à 3,73%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

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Col de Vergio (1467 m)

Dans le Niolo voici le col de Vergio : un col assez roulant qui possède deux versants mais seul un est réellement utilisable l'autre étant un long faux-plat montanttrès très léger

Le versant par Porto :

Le seul réel versant est très long et pas très pentu. Il est parfait pour débuter l'étape car il joue avec les organismes.

34.80 Km à 4,22%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

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Col de Sevi (1102 m)

On reste dans le coin de Porto et des calanques de Piana pour être dans le Col de Sevi : moins roulant et moins long que celui-ci il peut s'enchaîner avec le Vergio.

Le versant par Sagone :

Ce versant est le moins long mais le plus difficile en terme de pourcentage : il est régulier autour du 6 % mais les deux derniers kilomètres sont quasiment à plus de 10 % de moyenne et s'enchaîne bien avec le Vergio.

21 Km à 5,22%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

Le versant par Porto

C'est le versant le plus long mais le plus facile avec un pourcentage moyen dans les 4 % et celui là est assez difficile à enchaîner.

27.60 Km à 4%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

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Col de l'Ospédale (956 m)

On descend du côté de l'Alta Rocca avec le célèbre Col de l'Ospédale bien connu pour ces arrivées du Critérium International mais inconnu sur les routes du Tour. Et maintenant que le CI est terminée ce col est en train d'être oublié.

Le versant par Palavese :

Seul versant mais bien compliqué il peut être exploité pour une course de côte.

14.1 Km à 6,2%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

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Col de Bavella (1230 m)

Dernier col de cette présentation et pas des moindres puisqu'il s'agit sûrement du col le plus touristique de Corse grâce notamment aux Aiguilles de Bavella si célèbre.

Le versant par les CASCADES DU POLISCHELLU :

C'est le versant le plus difficile dû par ces pourcentages mais aussi le fait qu'il s'enchaîne obligatoirement avec le Bocca di Larone.

8.50 Km à 8,30%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

Le versant par Zonza

C'est le versant le moins long le plus régulier mais difficile avec des pourcentages autour du 6 %.

8.90 Km à 5,17%
Dernier passage sur le Tour : Aucun

Etape exemple :

[rthomazo]

Bah c'est sûr que vu que les GTs ne passent jamais en Corse (ou presque), on peut mettre tous les beaux cols de l'Île

[Elias]

Bah c'est sûr que vu que les GTs ne passent jamais en Corse (ou presque), on peut mettre tous les beaux cols de l'Île

C'est sûr.

[JeanB]

Ils devraient y retourner, c'est quand même fou qu'en plus de 100 éditions ils n'y soient allés qu'une fois.

[Elias]

Ils devraient y retourner, c'est quand même fou qu'en plus de 100 éditions ils n'y soient allés qu'une fois.

Logistiquement, c'est compliqué/coûteux à organiser.

[ElRojo]

Ils devraient y retourner, c'est quand même fou qu'en plus de 100 éditions ils n'y soient allés qu'une fois.

Logistiquement, c'est compliqué/coûteux à organiser.

Pas plus qu'un départ en Israël

[AG2R]

Pas sûr que les corses aient 15 millions à investir pour ça

[Lucas04100]

Les corses sont candidats à un retour du Tour

[Klira]

Aussi s'ils prennent les mêmes routes fades que l'autre fois ça ne sert à rien.