[Créations] Tour de France

[ab63]

Toujours pas réfléchis au parcours général, pas du tout le temps cette année. Sûrement ce WE. Tout ce que je sais c'est que je veux proposer quelque chose de différents par rapport à ma philosophie habituelle.

Par contre, comme tout le monde j'imagine, j'ai deux ou trois villes qui me font envie.

Et je ne suis pas du tout celui qui bloque le début du concours

On veut des noms !!!!

Sérieusement, vous pensez le lancer ce weekend, ou c'est plus flou que ça ?
Dans ce cas, c'est dommage de ne pas avoir lancé un petit concours la semaine dernière, on aurait eu le temps de le finir avant celui du TDF.

+1

+1 Et puis je vois pas trop l’intérêt d’interdire des routes

[Bronski]

Si il y a une liste de route interdite, ça veut dire que toutes celles qui seront pas dans la liste sont autorisées?

[Thibaut]

Mais on doit pas attendre d'avoir davantage de détails sur le GD de Bruxelles pour lancer le concours ?

Perso ça m'arrangerait je suis sous l'eau en ce moment .

[didou18]

Mais on doit pas attendre d'avoir davantage de détails sur le GD de Bruxelles pour lancer le concours ?

Perso ça m'arrangerait je suis sous l'eau en ce moment .

Pour 2018 on connaissait les 3 premières étapes, plus le départ de la 4e. Heureusement, la consigne était plus light qu'une reprise intégrale. Donc à partir du moment où on sait que l'on part de Bruxelles on doit être bon.

[Thibaut]

Mais on doit pas attendre d'avoir davantage de détails sur le GD de Bruxelles pour lancer le concours ?

Perso ça m'arrangerait je suis sous l'eau en ce moment .

Pour 2018 on connaissait les 3 premières étapes, plus le départ de la 4e. Heureusement, la consigne était plus light qu'une reprise intégrale. Donc à partir du moment où on sait que l'on part de Bruxelles on doit être bon.

Dak', de toute façon je m'adapte . La présentation du GD 2019 est prévue pour quand ?

[CSC_3187]

Mais on doit pas attendre d'avoir davantage de détails sur le GD de Bruxelles pour lancer le concours ?

Perso ça m'arrangerait je suis sous l'eau en ce moment .

Pour 2018 on connaissait les 3 premières étapes, plus le départ de la 4e. Heureusement, la consigne était plus light qu'une reprise intégrale. Donc à partir du moment où on sait que l'on part de Bruxelles on doit être bon.

Dak', de toute façon je m'adapte . La présentation du GD 2019 est prévue pour quand ?

Si ASO reprend son rythme de communication habituel, dans un mois environ.

[Wings]

Si il y a une liste de route interdite, ça veut dire que toutes celles qui seront pas dans la liste sont autorisées?

Pas du tout. C’est une jurisprudence à cause du grand nombre de parcours qui voudront y passer.
Cela ne veut pas dire que les pistes de ski seront authorisées
Et tant qu’on y est on a jamais parlé de routes interdites, mais de secteurs interdits.

[TYphoonuke]

Si il y a une liste de route interdite, ça veut dire que toutes celles qui seront pas dans la liste sont autorisées?

Pas du tout. C’est une jurisprudence à cause du grand nombre de parcours qui voudront y passer.
Cela ne veut pas dire que les pistes de ski seront authorisées
Et tant qu’on y est on a jamais parlé de routes interdites, mais de secteurs interdits.

N'oublie pas que certaines routes deviennent des pistes de ski l'hiver.
Bon sinon, cela sent l'interdiction à géométrie variable à la tête du client.

A te lire, j'ai l'impression que vous focalisez sur les monts flandriens. Bon, honnêtement ASO va pas faire de pub à un concurrent et va préférer filer à Huy pour filer une victoire à Alaph ou Valverde si ce dernier court toujours. Je dirai même que pour raisons de sécurité, vaut mieux ne pas passer sur le territoire de ces extrémistes flamands qui seraient capables de prendre le tour en otage pour revendiquer leur indépendance.

@Wings : t'es pas aux EU ? Si oui, faut faire dodo

[Klira]

Pas du tout. C’est une jurisprudence à cause du grand nombre de parcours qui voudront y passer.
Cela ne veut pas dire que les pistes de ski seront authorisées
Et tant qu’on y est on a jamais parlé de routes interdites, mais de secteurs interdits.

De secteurs interdits ? Genre Svam doit faire le forcing pour interdire le Pays-Basque.

Après sinon, une jurisprudence de quoi ?
Non parce que, à la rigueur à part le Puy de Dôme où CP a déclaré qu'actuellement ce n'était pas une possibilité, il n'y a aucune route où on est sûr que le Tour n'ira pas.

Au passage, jdcjdr goudronner le Portet c'est à peine moins saugrenue que goudronner le P....

[Nico32]

Pas du tout. C’est une jurisprudence à cause du grand nombre de parcours qui voudront y passer.
Cela ne veut pas dire que les pistes de ski seront authorisées
Et tant qu’on y est on a jamais parlé de routes interdites, mais de secteurs interdits.

De secteurs interdits ? Genre Svam doit faire le forcing pour interdire le Pays-Basque.

secteurs = secteurs pavés et monts flandriens si je comprends bien

[Wings]

Si il y a une liste de route interdite, ça veut dire que toutes celles qui seront pas dans la liste sont autorisées?

Pas du tout. C’est une jurisprudence à cause du grand nombre de parcours qui voudront y passer.
Cela ne veut pas dire que les pistes de ski seront authorisées
Et tant qu’on y est on a jamais parlé de routes interdites, mais de secteurs interdits.

N'oublie pas que certaines routes deviennent des pistes de ski l'hiver.
Bon sinon, cela sent l'interdiction à géométrie variable à la tête du client.

A te lire, j'ai l'impression que vous focalisez sur les monts flandriens. Bon, honnêtement ASO va pas faire de pub à un concurrent et va préférer filer à Huy pour filer une victoire à Alaph ou Valverde si ce dernier court toujours. Je dirai même que pour raisons de sécurité, vaut mieux ne pas passer sur le territoire de ces extrémistes flamands qui seraient capables de prendre le tour en otage pour revendiquer leur indépendance.

@Wings : t'es pas aux EU ? Si oui, faut faire dodo

Lis ma localisation

[Klira]

Bon interdisez ce que vous voulez mais lancez le concours, que je puisse râler sur du concret.
De toute façon je n'ai, encore une fois, quasiment rien qui craint cette année.

[TYphoonuke]

@Wings : t'es pas aux EU ? Si oui, faut faire dodo
Lis ma localisation

"Ô sorry" - tel le supporter aviné à Voeckler la star

Pétrole ou Whisky ? Il faut choisir

[Wings]

@Wings : t'es pas aux EU ? Si oui, faut faire dodo
Lis ma localisation

"Ô sorry" - tel le support aviné à Voeckler la star

Pétrole ou Whisky ? Il faut choisir

Je dirais whisky, le pétrole ne se boit pas

@Klira C’est pour ce week-end

[Samuel]

Emprunter un col dans un sens puis dans l'autre ça vous parait jouable ? Je sais que la question a déjà été posée mais j'ai oublié les arguments de part et d'autre Les deux passages sont espacés de plus de deux heures et la route est belle et large.

[Wings]

Pour le public c’est vraiment pas pratique

[Tazio]

Emprunter un col dans un sens puis dans l'autre ça vous parait jouable ? Je sais que la question a déjà été posée mais j'ai oublié les arguments de part et d'autre Les deux passages sont espacés de plus de deux heures et la route est belle et large.

Je crois que le principal argument contre est que ca peut être dangereux de faire descendre les coureurs par une route qu'ils monteront par la suite et où donc sera nécessairement entassé pas mal de public.

[Samuel]

Oui ça je me doutais bien que c'était problématique. Bon de toutes façons il suffisait de tracer ma boucle dans l'autre sens pour emprunter le col deux fois dans le même sens, ce qui est quand même moins contraignant.

[ab63]

Je pense que c’est possible puisque le Giro l’a fait pour l’étape du Stelvio

[Elias]

Je pense que c’est possible puisque le Giro l’a fait pour l’étape du Stelvio

Oui mais il y a (beaucoup) moins de public sur le Giro que sur le Tour.