Parcours - Tour de France 2017 (profils p.83 & 106)

[Ninofishing]

J'arrête pas de lire des mecs qui disent "ouais au moins sur Vuelta y'a de l'action, des attaques partout avec les arrivée en cols"

[darth-minardi]

C'est une forme de culte de l'immédiat.

Une course de côte, tu es sur d'avoir du spectacle dans les 10 dernières minutes, même s'il n'y a potentiellement rien pendant 3 heures.

C'est un intérêt de course qui peut de comprendre.



En revanche, le grand n'importe quoi, c'est ceux qui réclament de la course de côte, tout en ralant sur les étapes de plaine, quand on n'a rien avant les 10 dernières minutes

[Svam]

C'est exactement ça. Et en plus le scénario du FICC est "auto-réalisateur" : on ne peut pas dire qu'il n'y pas de spectacle même si ce sont des sessions de 10' et comme c'est trop court pour creuser de gros écarts le suspense dure toute l'épreuve

Après que la Vuelta se "spécialise" avec multitudes d'arrivées au sommet en tout genre c'est une stratégie qui peut se défendre. Le souci c'est quand on en vient à zapper les autres formats : étape dense et arrivées en descente. 5-6 courses de côtes et 3-4 étapes moins typées, c'est faisable et ça tire la course vers le haut

[Tazio]

Sur L'Equipe hier, ca s'excitait pas mal dans les commentaires aussi.

Il y en avait un qui disait que les étapes sans arrivées au sommet sont nulles. Il cite l'exemple de l'étape de Chambéry en disant qu'il reste 26km de course au sommet, soit largement le temps pour un grimpeur-rouleur de revenir. Puis il termine en disant que les étapes de montagne sans arrivée au sommet figent la course car ca incite les coureurs à attaquer dans la descente pour creuser ou maintenir les écarts, ce qui est dangereux et peut leur faire peur

[Kreuziger]

La dernière fois dans un live de Styros sur youtube, il a demandé si on préférait le parcours 2016 ou 2017, tout le monde a dit 2016 perso j'ai dis que je trouvais le parcours 2016 un peu dégueu et que le 2017 était bien, on m'a répondu que "non pcq en 2016 il y avait plus de montagne et que le 2017 était trop plat et pas pour grimpeur"

Il y avait aussi un marseillais qui m'assurait que le clm final était pour grimpeur avec la côte de milieu de parcours

[morti rolo]

je pense que jeudi et vendredi sera très calme avec le plat, la chaleur et le week end difficile qui arrive.

Ceux qui ont des bobos devrait pouvoir récupérer, notament Thomas ou certains qui ont pu tenté de cacher une blessure ( Fulsang ??).

Samedi on sera assez prudent et je serai pas étonné de voir Bardet contador Froome Porte Martin Aru Quintana Thomas Mentjes terminer dans la meme seconde dans un groupe de 20 coureurs derrière des échappés.

En fait j' imagine qu' on va assister à un statu quo jusqu' à dimanche matin.

Parcontre dimanche ...

On connait tous la difficulté du col de biche , du colombier et du mont du chat. J' aimerai savoir ce que les gars du coin pensent des 38 premiers km de l' étape et surtout les 26 premiers. Vous pensez quoi de la montée de 11 KM ? Du replat tres vallonné de 5 km et de la descente de 10 KM.

Un peloton excité peut il exploser dans les 38 premiers km ? ça arrete pas de monter et descendre jusqu' au col de la Biche, je me demande dans quel état sera le peloton en abordant ce col.

J' espère que Pinot sera dans cette échappée avec les costaud de ce Tour. Je pense que Pinot Quintana et Contador seront encore mieux dimanche que cet après midi. Ils ont privilégié la fraicheur pour diverses raison ( Giro ou expérience de la course pour Contador)

[friton01]

J'ai trouvé ça sur Eurosport

Comment réussir un tracé du Tour de France ? Thierry Gouvenou livre ses petits secrets

TOUR DE FRANCE - Imaginer le parcours d'un Tour de France est un sacré casse-tête. Car cela demande de jongler avec de nombreuses contraintes. Pour arriver à ses fins, mieux vaut être bien rodé. Thierry Gouvenou, directeur sportif du Tour de France et ancien coureur, livre quelques clés pour réussir un bon tracé.


Des cols mythiques, d'autres inédits, d'inévitables étapes de plat et des liens incontournables avec les élus locaux : chaque année, le tracé du Tour de France est une recette complexe. Elle comporte toutefois des ingrédients obligatoires, fixés par l'Union cycliste internationale (UCI): 23 jours dont 2 de repos, 3.500 kilomètres maximum et des distances limites pour les étapes. Et surtout le Grand départ de l'épreuve, fixé en général dix-huit mois à l'avance : Noirmoutier en 2018 et Bruxelles en 2019.

"C'est le canevas et c'est à partir de là que tout va se jouer", souligne Thierry Gouvenou, directeur sportif de la course. Si les organisateurs ont "commencé pour 2018 à mettre sur la carte des points incontournables comme le passage par tel col ou par telle ville car il y a quelque chose à y mettre en avant", le tracé, dévoilé en octobre, ne commencera à se dessiner qu'après l'arrivée de l'édition actuelle, souligne l'ancien coureur. Il faut en effet d'abord que le directeur du Tour Christian Prudhomme pioche les villes d'étape et d'arrivée dans les plus de 200 candidates. Des villes qui déboursent environ 110 000 euros hors taxes pour un départ et 65 000 pour une arrivée.

A la recherche de "petits trésors"

Charge ensuite à Thierry Gouvenou de "relier ces points", une mission qui peut virer à l'obsession. "Ça agace un peu ma compagne mais quand je sais pas trop quoi faire je prends une carte et je regarde partout où je pourrais passer avec le Tour", sourit l'ancien coéquipier de Gilbert Duclos-Lassalle qui assure aussi avoir trouvé des "petits trésors" lors de ses sorties à vélo pendant ses vacances. Commence alors un long travail de reconnaissance. "Les Pyrénées ou les Alpes, je n'ai pas besoin d'y aller car je connais les routes par coeur mais dans des territoires pas beaucoup empruntés comme la station des Rousses cette année, on y passe beaucoup de temps, on roule avec la carte et on regarde comment on peut enchainer les cotes", poursuit Gouvenou.

"Dans le plat, en revanche, on va faire un détour pour passer par un beau village ou, du point de vue sportif, aller chercher du vent ou des pavés", dit-il encore. L'organisation a par ailleurs mis en avant ces dernières années la moyenne montagne. Pour la première fois depuis un quart de siècle, le Tour va passer cette année par les cinq massifs de la France continentale : Alpes, Pyrénées, Vosges, Jura et Massif Central, que le peloton traversera dimanche et mardi. "L'idée était de montrer au public qu'il n'y a pas que les cols mythiques qui peuvent faire une belle course. Cette année, sur l'étape de Chambéry, on est allés sur trois cols hors catégorie dont deux inédits et un qui n'était pas utilisé depuis plus de 40 ans", explique Gouvenou.

La Planche des Belles Filles dans les Vosges, où le Tour est arrivé cette année pour la troisième fois en six ans, en est un autre exemple. "C'est vraiment quelque chose qui a apporté un plus car ça permet de confronter les meilleurs sans créer des écarts trop importants", justifie le directeur de course pour qui le Tour 2017 pourrait être l'un de ses plus beaux. "On est à la fin de la deuxième semaine et il n'y a rien d'acquis", se réjouit le directeur de course, ravi que son tracé ait permis de conserver du "suspense".

http://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2017/comment-reussir-un-trace-du-tour-de-france-thierry-gouvenou-livre-ses-petits-secrets_sto6254881/story.shtml

[ab63]

Un depart est plus cher qu'une arrivée ?! Pourquoi ? Accueillir une arrivée d'étape me semble pourtant donner plus de visibilité

[TataFred]

Bonjour,

pour moi il y a une arrivée au sommet dont on ne parle jamais c'est Mazamet - Pic de Nore (17km à 6%). Une alternative sympa aux étapes type Ventoux - Grand Colombier.
Expérimenté plusieurs fois lors des Criterium International des années 90. Il permet également de composé des étapes complètes de moyenne montagne avec la proximité des massifs sud Massif Central (Montagne noire, Monts de Lacaune, CarouxEspinouse).

On en profiterait également pour rendre hommage à Laurent Jalabert....

Content ! Ma propo pour 2017 a été intégrée pour 2018...une belle ascension , avec arrivée en descente jusqu' à Carcassonne. Bonne idée.