[Créations] Giro d'Italia

[Alessiocortez]

Moi aussi ça me plaît , même si c'est très dur . Tu as réussi à mettre en un Giro un très grand nombre de grands cols

[Pilotcou]

Giro d'Italia by Pilotcou

Voici un Giro qui m'a tenu particulièrement à cœur de tracé puisque que c'est le premier que je trace. L'Italie étant un pays que j'aime beaucoup et le Giro est pour moi l'une des plus belles et plus difficiles course du monde.

Un départ de Saint-Marin avec une arrivée à Turin, l'Italie a 100% du tracé (avec le grand départ de Saint-Marin). Il y en a pour tous les types de coureurs !

J'ai fait quelques paris en faisant des étapes courtes et difficiles en passant par des journées plus longues en mode "tappone". Le but est qu'il y est du spectacle chaque jour, avec du suspense jusqu'au bout !

N'hésitez pas à me dire vos avis ainsi que vos critiques, je vous en remercie !

Lien du Giro : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/8920


Quelques chiffres

3 422 km

6 étapes de plaines (sprinteurs)
7 étapes accidentées, vallonnées et de moyenne montagne (puncheurs, baroudeurs, classiques)
6 étapes de hautes montagnes (grimpeurs, leaders) avec 4 arrivées en altitude
1 contre la montre individuel
1 contre la montre par équipes

83 GPM (nombres élevés en raison des côtes que j'ai pu répertoriés en 4C alors qu'en mode Giro elles ne le seront pas forcément..)
1 Cima Coppi
10 1ère catgorie
18 2ème catégorie
23 3ème catégorie
31 4ème catégorie

Profils

1ère étape : San Marino > San Marino / Moyenne Montagne 157,4 km


2ème étape : Rimini > Rimini / TTT 24,2 km


3ème étape : Bellaria > Magione / Plaine 202,8 km


4ème étape : Perouse > Sienne / Accidentée (Strade Bianche) 200 km


5ème étape : Poggibonsi > Pise / Moyenne Montagne 182,8 km


6ème étape : Livourne > Scansano / Vallonnée 181,2 km


7ème étape : Terme di Saturnia > Avezzano / Plaine 236 km


8ème étape : Sora > Caserta / Moyenne Montagne 190,2 km


9ème étape : Nola > Vesuvio / Haute Montagne 140,9 km

Repos et transfert - Province de Venise - Vénétie

10ème étape : Venise > Trieste / Plaine 184 km


11ème étape : Monfalcone > Tarvisio / Moyenne Montagne 159,6 km


12ème étape : Pontebba > Monte Zoncolan / Haute Montagne 147,1 km


13ème étape : Pieve di Cadore > Castelrotto / Haute Montagne 128,2 km


14ème étape : Bolzano > Arco / Plaine 207,5 km


15ème étape : Riva del Garda > Passo dello Stelvio / Haute Montagne 180 km

Repos et transfert - Province d'Asti - Piémont

16ème étape : Asti > Bra / ITT 48 km


17ème étape : Fossano > Montaldo di Mondovi / Vallonnée 176,1 km


18ème étape : Mondovi > Rivoli / Plaine 173,8 km


19ème étape : Susa > Sestiere / Haute Montagne 80,1 km


20ème étape : Ivrée > La Thuile / Haute Montagne 211,7 km


21ème étape : Aosta > Torino / Plaine 210,2 km

[Ninofishing]

J'ai vraiment pas le temps de détailler mon commentaire (bac blanc arrive..). Mais rien qu'en jetant un rapide coup d'œil : c'est bien trop dur

[Klira]

C'est cool.

[TYphoonuke]

C'est cool.

Lequel celui de igbur ou pilotcou ?

Je préfère celui de pilotcou, plus "équilibré" dans la démesure, alors que celui d'igbur, comment dire c'est un peu comme si tu reprenais un plateau de fromage après avoir mangé 1 kg de raclette avec 2kg de patates et 3 bouteilles d'apremont. Et n'oublions pas un "vrai" critère d'élimination, aka la double-étape...

[Klira]

Je parlais du dernier, de Pilotcou. Que je trouve bien dosé, avec des étapes sympa même s'il y a toujours à redire forcément.

J'ai pas checké celui d'Igubur mais j'imagine le menu. Tu m'as gravement donné envie d'une raclette ou d'une fondue là, c'est malin ! Va falloir que j'assouvisse ça.

[Alessiocortez]

Bah Igbur , il a 36 cols
Ça veut tout dire

[Kreuziger]

Giro - Kreuziger

ETAPE 1 / Carlisle - Carlisle ITT 15km

Parcours
Grand Départ de Cumbrie avec un chrono pour spécialistes

ETAPE 2 / Carlisle - Kendal Vallonnée 215km

Parcours
Le classique de Cumbrie, vallonné et explosif c'est pour les hommes forts.

ETAPE 3 / Kendal - Liverpool Plat 181km

Parcours
On se dirige vers le grand port de la région avec une étape toute plate.

REPOS

ETAPE 4 / Bari - San Giovani Rotondo Vallonnée 193km

Parcours
Etape vallonnée avec une arrivée au sommet dans les Pouilles

ETAPE 5 / Manfredonnia - Napoli Plat 225km

Parcours
Transition vers Naples avec une seconde étape pour sprinteurs.

ETAPE 6 / Formia - Roma Vallonnée 160km

Parcours
Que penser de cette étape ? Elle est vallonnée en son milieu, puis les coureurs affronteront les pavés antiques de Rome avant une arrivée face au Colisée.

ETAPE 7 / Tivoli - Monterotondo ITT 54km

Parcours
Contre-la-Montre pour spécialistes dans le Latium, les rouleurs devront prendre de l'avance sur les grimpeurs.

ETAPE 8 / Monterotondo - Foligno Vallonnée 163km

Parcours
Etape difficile vers Foligno, les sprinteurs devraient pouvoir se jouer la victoire.

ETAPE 9 / Spello - Passo della Calla Montagne 214km

Parcours
Seconde arrivée au sommet avec un col assez roulant, on devrait avoir une première hiérarchie.

REPOS

ETAPE 10 / Firenze - Sestri Levante Vallonnée 249km

Parcours
Etape vallonnée sur la côte ligure, il y a possibilité d'esseuler des leaders.

ETAPE 11 / Genova - Alba Plat 158km

Parcours
Etape plate pour rejoindre les Alpes.

ETAPE 12 / Bra - Lanzo Torinese Montagne 165km

Parcours
Première étape alpestre avec un enchainement assez inédit.

ETAPE 13 / Biella - Laveno Mombello Montagne 202km

Parcours
Une ôde aux forts pourcentages en rejoignant les lacs italiens.

ETAPE 14 / Varese - Lecco Plat 159km

Parcours
Etape entièrement plate autour des lacs italiens avec un magnifique paysage.

ETAPE 15 / Lecco - Passo del Tonale Montagne 182km

Parcours
Nouvelle arrivée au sommet avec le Mortirolo qui précède le Passo del Tonale.

REPOS

ETAPE 16 / Ponte di Legno - Merano Montagne 142km

Parcours
Les deux monstres des dolomites au programme.

ETAPE 17 / Merano - Cortina d'Ampezzo Montagne 165km

Parcours
Grosse étape de montagne avec le classique Passo Giau.

ETAPE 18 / Lienz - Skofja Loka Plat 189km

Parcours
Etape toute plate en dehors de l'Italie.

ETAPE 19 / Ljubjana - Mangart Montagne 165km

Parcours
Arrivée au sommet interminable, les meilleurs grimpeurs vont se dégager.

ETAPE 20 / Villa Santina - Tolmezzo Montagne 129kù

Parcours
Dernière étape de montagne avec un passage en enfer.

ETAPE 21 / Tolmezzo - Trieste Vallonnée 169km

Parcours
Dernière étape indécise, les coureurs auront-ils l'occasion de renverser le leader ?





Parcours qui servira à mon récit donc merci de le commenter

[Malo.tls]

J'adore
Je verrai plus tard pour le commentaire

[Sim66]

J'aime bien en revanche cet escamotage du Gavia et du Stelvio

[Kreuziger]

J'aime bien en revanche cet escamotage du Gavia et du Stelvio

Lendemain de jour de repos, il y a possibilité de voir une belle bataille dans les deux cols pour isoler des coureurs, sinon la formation d'une énorme échappée

[ab63]

Giro super bien tracé ! Je trouve quand même que ça manque d'une étape pour puncheurs avec un enchaînement de petites côtes Et la CC a la fin est de trop.

[Caerbannog]

@Kreuziger
Puisque mon humble avis est demandé, je me risque à un commentaire.
Les 6 premières étapes sont très bien. S'il faut chipoter, je dirais qu'on a déjà eu une longue étape accidentée au début (en plus de la 9e) et que la 5e gagnerait peut-être à être raccourcie. Peut-être en enlever l'un des deux cols, puisque l'étape se veut pour sprinteurs.
Les contre-la-montre de 54 km ne m'enchantent pas, mais c'est personnel.
Les deux premières étapes après le repos sont excellentes. Les étapes 12 et 13 ne me semblent pas propices au spectacle (les colle del Lys et di Bogliano s'enchaînent assez mal à cause du long faux-plat descendant juste après le colle del Lys ; à cause de la vallée en 13e étape, le très dur Alpe di Neggia ne servira sûrement qu'à éliminer des coéquipiers pour le dernier col), mais ce n'est pas forcément rédhibitoire, puisqu'il restera encore de nombreuses occasions. Très belle 15e étape, justement, et l'enchaînement est bien travaillé avec l'étape de plaine qui permet de souffler.
La 16e étape m'étonne beaucoup : mettre le dernier col à 80 km de l'arrivée ? Mais ça semble être volontaire, donc passons.
Etape 17 : encore une fois, je trouve dommage d'avoir mis le col le plus dur à la fin, après deux cols roulants.
Bonne étape de transition, puis une course de côte bien tracée et mettant en valeur une arrivée méconnue, mais je trouve que cette étape aurait été mieux placée en ouverture de la montagne, donc une semaine plus tôt. La dernière étape de montagne me déçoit, autant de plat à la fin découragera les attaquants malgré la présence du Zoncolan. S'arrêter à Cedarchis ou un peu avant me semblerait plus judicieux.
J'aime beaucoup la dernière étape, c'est bien d'avoir une dernière étape où il peut encore se passer des choses.
En conclusion, je trouve que c'est un bon Giro , avec des étapes de plaine et accidentée excellentes. Cependant, la montagne te pose plus de problèmes. Je remarque au passage qu'il n'y a aucune très grosse étape de montagne avec plus de 3 cols, ce qui est pourtant habituel au Giro.

[Kreuziger]

@Kreuziger
Puisque mon humble avis est demandé, je me risque à un commentaire.
Les 6 premières étapes sont très bien. S'il faut chipoter, je dirais qu'on a déjà eu une longue étape accidentée au début (en plus de la 9e) et que la 5e gagnerait peut-être à être raccourcie. Peut-être en enlever l'un des deux cols, puisque l'étape se veut pour sprinteurs.
Les contre-la-montre de 54 km ne m'enchantent pas, mais c'est personnel.
Les deux premières étapes après le repos sont excellentes. Les étapes 12 et 13 ne me semblent pas propices au spectacle (les colle del Lys et di Bogliano s'enchaînent assez mal à cause du long faux-plat descendant juste après le colle del Lys ; à cause de la vallée en 13e étape, le très dur Alpe di Neggia ne servira sûrement qu'à éliminer des coéquipiers pour le dernier col), mais ce n'est pas forcément rédhibitoire, puisqu'il restera encore de nombreuses occasions. Très belle 15e étape, justement, et l'enchaînement est bien travaillé avec l'étape de plaine qui permet de souffler.
La 16e étape m'étonne beaucoup : mettre le dernier col à 80 km de l'arrivée ? Mais ça semble être volontaire, donc passons.
Etape 17 : encore une fois, je trouve dommage d'avoir mis le col le plus dur à la fin, après deux cols roulants.
Bonne étape de transition, puis une course de côte bien tracée et mettant en valeur une arrivée méconnue, mais je trouve que cette étape aurait été mieux placée en ouverture de la montagne, donc une semaine plus tôt. La dernière étape de montagne me déçoit, autant de plat à la fin découragera les attaquants malgré la présence du Zoncolan. S'arrêter à Cedarchis ou un peu avant me semblerait plus judicieux.
J'aime beaucoup la dernière étape, c'est bien d'avoir une dernière étape où il peut encore se passer des choses.
En conclusion, je trouve que c'est un bon Giro , avec des étapes de plaine et accidentée excellentes. Cependant, la montagne te pose plus de problèmes. Je remarque au passage qu'il n'y a aucune très grosse étape de montagne avec plus de 3 cols, ce qui est pourtant habituel au Giro.

Je te remercie pour ton commentaire
Je pense que l'étape 5 ne peut pas être trop raccourcie car la distance entre Manfredonnia et Naples est e base élevée.
Je ne pense pas que le faux plat après le Colle del Lys soit très embêtant, ça m'étonnerait que des grandes offensives soient déclenchées dans ce dernier. Par contre on devrait se retrouver avec moins d'équipiers présents.
Le lendemain avec l'Alpe di Neggia je pense quand même qu'avec une telle difficulté le peloton devrait être très maigre avant la dernière ascension.
Oui pour l'étape 16 c'est volontaire, lendemain de repos, les deux monstres italiens, il y a moyen d'avoir une belle course-poursuite.
Je suis un grand fan du Passo Giau, je voulais le mettre, ça m'embêtait de l'avoir en dernier col mais je n'ai rien trouvé de mieux.
L'arrivée au Mangart aurait dû être une semaine plus tôt mais ça me donnait un 3ème gros transfert pendant une journée de repos et ensuite une organisation plus difficile.
Je garde l'idée pour l'étape du Zoncolan je vais la raccourcir.

[Alessiocortez]

Belle première partie , avec une alternance des etapes pour sprinteurs, puncheurs , baroudeurs et grimpeurs. Le chrono , bien que bien placé , me semble un peu long . Dommage pour l’etape 12 que la descente soit trop roulante , car sinon y avait un tremplin pas mal . Étape 15 pas mal du tout , même si j’aurais préféré Aprica qui est moins dure et ainsi avoir plus de chance de mouvement dès le mortirolo . En revanche, je reste sceptique sur l’etape 16 : l’idee de course poursuite est pas mal , mais y a trop de plat après , 10km de moins ce serait pas mal . Pour l’étape 17 , Giau va provoquer une CC . Enfin , la dernière CC au Mangart est un peu de trop .
La montagne n’a cependant pas d’etape reine qui prend la forme d’une taponne

[Tilo]

J'aime bien le parcours de Pilotcou d'ou il est trop dur?

[Lucas04100]

J'aime bien le parcours de Pilotcou d'ou il est trop dur?

Pareil tout comme celui de Kreuziger

[outamytaitong]

Dommage que les profils Giro de la flamme rouge ne soient pas top. sinon chouette parcours. Sauf l’étape Gavia/Stelvio que je n'aime pas du tout. Les deux cols seront escamotés dans cette configuration.

[Kreuziger]

J'ai raccourci au maximum la vallée après le Stelvio
En revanche je pense que ce n'est pas possible de raccourcir l'étape du Zoncolan à Cedarchis parce que là c'est un vrai coin paumé.

[Trifon_Ivanov]

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/9720

Mon premier Giro sur la flamme rouge.

1ère semaine : costaude avec l'Agnel, le San Carlo et le San Marco entre autres
2ème semaine : Trois énormes arrivées au sommet où les grimpeurs doivent faire des écarts
3ème semaine : Piégeuse avec deux arrivées au sommet de muritos, l'énorme étape des Strade Bianche et un chrono de porc pour finir

Etape 1 : Le Capo Berta comme juge de paix dans le final, première bataille pour le maillot rose
Etape 2 : Chrono très télégénique avec notamment le Poggio dans le final
Etape 3 : 3 cols de 10 km à 7% dans les 100 premiers km, de bons grimpeurs et peut-être même des outsiders à la chasse au rose. Le dernier col est quand même situé à 90 km de l'arrivée
Etape 4 : Agnel/Izoard/Montgenèvre/Sestrières, du lourd d'entrée
Etape 5 : Première étape pour sprinters
Etape 6 : Etape courte avec le San Carlo, du lourd.
Etape 7 : Un petit col à 20 km de l'arrivée, arrivée en descente.
Etape 8 : Départ en col, petite côte à 20 km de l'arrivée mais sans doute pour sprinters
Etape 9 : Sormano/Ghisallo/Valcava/San Marco, arrivée en descente
Etape 10 : Manghen/San Lugano/Lavaze/Alpe di Pampeago
Etape 11 : Fedaia/Giau/Tre Croci/Tre Cime en 90 km, brutal.
Etape 12 : Sprint
Etape 13 : Sprint
Etape 14 : Un col de 10 bornes à 9% à 30 km de l'arrivée.
Etape 15 : 236 km avec plusieurs cols et le Zoncolan à la fin. Monté par Surio cependant.
Etape 16 : Deux raidards dans Chieti dans le final, vu sur TA.
Etape 17 : Arrivée au sommet du raidard de Montelupone vu sur TA.
Etape 18 : Deux côtes roulantes sur la fin, arrivée en descente mais sans doute sprint.
Etape 19 : Dernière occasion pour les grimpeurs de prendre du temps avant les deux dernières étapes bourrin. 262 km, 4400 m de dénivelé mais seul le Monte Amiata est répertorié à 70 km de l'arrivée.
Etape 20 : 40 km sur les 55 derniers sont des secteurs empierrés. Boucherie
Etape 21 : Les survivants doivent affronter un chrono de plus de 50 km avec quasiment 1000 m de dénivelé, tout se jouera sur la fraîcheur.

Bon je vois que la carte globale est dégeulasse avec seulement 1/10 du territoire traversé mais je débute