[Créations] Autres classiques

Échafaudez ici de grandes théories sur les parcours de courses cyclistes ou proposez les vôtres, courses réelles ou fictives

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Cyro » 03 Mar 2018, 12:46

J'aime beaucoup celle dans le 66 :ok:
T'as des GPX en + de tes profils ?

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Mats » 03 Mar 2018, 13:19

Celle de Toulouse est sympa ! :ok:
Tu penses faire combien de tours de circuit ? Pourquoi pas un parcours en ligne avant d'entrer sur celui d'ailleurs...

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Malo.tls » 03 Mar 2018, 13:23

Mats a écrit:Celle de Toulouse est sympa ! :ok:
Tu penses faire combien de tours de circuit ? Pourquoi pas un parcours en ligne avant d'entrer sur celui d'ailleurs...


Je pensais faire un départ de la cité de l'espace, faire un vingtaine de KLM avant d'arriver sur le circuit et faire 4 tours.

Cyro a écrit:J'aime beaucoup celle dans le 66 :ok:
T'as des GPX en + de tes profils ?


Merci :ok: je mettrai les gpx ce soir sûrement

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Guillaume14 » 03 Mar 2018, 16:39

Malo.tls a écrit:
Mats a écrit:Celle de Toulouse est sympa ! :ok:
Tu penses faire combien de tours de circuit ? Pourquoi pas un parcours en ligne avant d'entrer sur celui d'ailleurs...


Je pensais faire un départ de la cité de l'espace, faire un vingtaine de KLM avant d'arriver sur le circuit et faire 4 tours.


C'est vrai que t'es pas loin de l'aéroport :lol:

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Wings » 03 Mar 2018, 16:48

Guillaume14 a écrit:
Malo.tls a écrit:
Mats a écrit:Celle de Toulouse est sympa ! :ok:
Tu penses faire combien de tours de circuit ? Pourquoi pas un parcours en ligne avant d'entrer sur celui d'ailleurs...


Je pensais faire un départ de la cité de l'espace, faire un vingtaine de KLM avant d'arriver sur le circuit et faire 4 tours.


C'est vrai que t'es pas loin de l'aéroport :lol:

J'ai pas osé la faire :noel:

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar ElRojo » 26 Mar 2018, 17:51

Classique Nord-Pas de Calais

Après la fusion de la région Picardie avec la région Nord - Pas de Calais en 2016 pour s'appeler Hauts de France, l'ancienne région Nord-Pas de Calais fait des nostalgiques. Ceux-ci vont donc créer un groupe de pression pour que leurs revendications soient écoutées, mais rien ne se fait, puisqu'ils sont seulement 5.
Cependant, un de ces membres est T. Nouvegou, membre influent chez ASO. Il va avoir comme idée pour maintenir le souvenir de la région perdue de créer une nouvelle classique cycliste, qui fera office de transition entre les flandriennes et les ardennaises : la classique Nord - Pas de Calais. S'élançant de Hazebrouck, ville importante du 59 nichée entre Lille et Dunkerque, pour arriver à Boulogne sur Mer, la deuxième ville du 62, elle aura lieu le mercredi entre Paris-Roubaix et l'Amstel Gold Race.
Faisant donc la jonction entre le Nord et le Pas de Calais, cette course empruntera à la fois des pavés et des monts sur 266,7km. La première partie de la course empruntera notamment le Mont Cassel (seul mont pavé de la course) et des côtes proches de la frontière franco-belge, avant d'emprunter les pavés du Nord au sud et à l'est de Lille à mi-parcours, pour enfin emprunter les côtes et Monts d'Opale, et finir en montée à Boulogne sur Mer. Qui donc d'un flandrien qui veut finir en beauté ou d'un ardennais qui veut se mettre en confiance gagnera ? Seuls les coureurs nous le diront.




:arrow: Côtes :
- Mont Cassel (150 m, 3.0 Km at 3.9%, Km 20.6)
- Mont des Cats (143 m, 2.2 Km at 4.4%, Km 36.9)
- Mont de Boeschèpe (135 m, 1.8 Km at 4.3%, Km 41.1)
- Mont Koreel (107 m, 1.0 Km at 6.1%, Km 44.8 )
- Mont Noir (146 m, 0.7 Km at 6.9%, Km 47.7)
- Côte de Brunehaut (112 m, 1.2 Km at 4.7%, Km 167.6)
- Mont Caron (182 m, 1.5 Km at 4.1%, Km 180.5)
- Mont Graux (158 m, 1.8 Km at 4.0%, Km 199.7)
- Côte du Bois Ratel (142 m, 2.0 Km at 4.4%, Km 224.0)
- Mont Violette (164 m, 1.0 Km at 9.5%, Km 243.7)
- Mont d'Ecault (110 m, 0.9 Km at 11.4%, Km 259.1)
- Boulogne sur Mer (62 m, 0.7 Km at 7.2%, Arrivée)

:arrow: Secteurs pavés : 1. Mont Cassel (+, 1800 m, Km 20.6), 2. Fournes en Weppes à Le Maisnil (+++, 1000 m, Km 77.5), 3. Le Maisnil à Beaucamps-Ligny (+++, 1100 m, Km 80.8 ), 4. Hameau à Erquingem (++, 700 m, Km 83.5), 5. Erquinghem à Hallenes (+, 400 m, Km 84.8 ), 6. Vendeville à Avelin (+++++, 2900 m, Km 103.4), 7. Chemin de Templemars à Chemin de Tournai - Seclin (+++, 1000 m, Km 106.2), 8. Martinsart à Attiches (+++, 800 m, Km 110.7), 9. Phalempin à Seclin (+, 500 m, Km 111.8 ), 10. Chemy à Goudencourt (+++, 600 m, Km 117.0), 11. Gondecourt à Phalempin (+++++, 3500 m, Km 121.7).

GPX : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/183928


Merci de vos retours !

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Malo.tls » 26 Mar 2018, 18:05

J'aime bien :up

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar darth-minardi » 26 Mar 2018, 20:13

Les étoiles pour les pavés ne correspondent pas à grand chose.

J'ai un peu de mal à comprendre le but du tracé. j'ai l'impression que ça a justé été un compromis pour avoir Cassel, des Monts des Flandres, du pavé plat, des Monts du Boulonnais.

Mais amusant de voir quelqu'un d'autre proposer une classique dans le Nord, car j'allais justement proposer celle-ci :






Tour des Flandres Françaises


Image
https://www.wikiloc.com/cycling-trails/tour-des-flandres-francaises-23462581

km -6 : Départ fictif : Lille (Grand'Place)
km 0 : Départ réel : Saint-André-lez-Lille
km 55 : x Gruson (Pavé de l'Arbre) : 1 100 m
km 68 : x Ennevelin (Pavé du Pont-Thibaut) : 1 400 m
km 74 : x Mons-en-Pévèle (Pavé de la Croix-Blanche) : 1 000 m
km 76 : x Mons-en-Pévèle (Pavé du Cimetière) : 300 m
km 81 : x Moncheaux (Pavé du Gorguechon) : 800 m
km 84 : / Pas Roland (Mons-en-Pévèle / Pevelsberg) : 1 km à 4.1 %, dont final de 400 m à 5.7 %
km 88 : x Mérignies (Pavé de la Rosée) : 700 m
km 95 : x Ennetières (Pavé : ancienne nationale 17) : 1 300 m
km 97 : x Ennetières (Pavé de Tournai / Pavé de Lille) : 2 100 m
km 107 : x Chemy (Pavé de la Longue Borne) : 1 000 m
km 108 : x Chemy (Pavé de Carnin) : 1 600 m
km 120 : x Wavrin (Pavé de l'Ancienne Briquetterie) : 1 000 m
km 125 : x Beaucamps-Ligny (Pavé du Brulle) : 1 500 m
km 131 : x Ennetières-en-Weppes (Pavé Saint-Martin) : 900 m
km 155 : / Ravensberg : 1 km à 3 % dont final de 240 m à 5.8 %
km 167 : / Mont Noir (Zwarteberg) : 2.1 km à 5.1 %, dont final de 600 m à 6.6 %
km 170 : / Mont Kokereel (Kokereelberg) : 1 km à 6 %, dont passage de 200 m à 10 %
km 173 : / Mont de Boeschepe (Boeschepeberg) : 1.1 km à 5.2 %, dont 300 m à 7.5 %
km 179 : / Mont des Cats (Katsberg) (depuis Berthen) : 2 km à 4.9 %, dont 600 m à 7.5 %, max 14 %
km 183 : / Mont des Cats (Katsberg) (depuis Godewaersvelde) : 1.8 km à 4 %, dont 300 m à 8 %
km 201 : / Mont des Récollets (Wouwenberg) : 2 km à 3.5 %, dont final de 1 km à 5.2 %
km 205 : / Mont Cassel (Kasselberg) (porte de Dunkerque) : 2.5 km à 3.5 %, dont 300 m à 8 %, puis des pavés
km 211 : / Mont Cassel (Kasselberg) (porte d'Aire) : 1 km à 9.6 %, dont 400 m à 14 %, max 19 %
km 242 : / Mont Noir (Zwarteberg) (2) : 2.1 km à 5.1 %, dont final de 600 m à 6.6 %
km 245 : / Mont Kokereel (Kokereelberg) (2) : 1 km à 6 %, dont passage de 200 m à 10 %
km 248 : / Mont de Boeschepe (Boeschepeberg) (2) : 1.1 km à 5.2 %, dont 300 m à 7.5 %
km 254 : / Mont des Cats (Katsberg) (depuis Berthen) (2) : 2 km à 4.9 %, dont 600 m à 7.5 %, max 14 %
km 264 : Arrivée : Bailleul (Grand'Place)

Cumul de près de 17 km pavés (principalement assez tôt).
Passage par 14 Monts (certains plusieurs fois et/ou par différents versants).
En comptant le fictif : 270 km à parcourir, des pavés de la Grand'Place de Lille où a lieu le rassemblement de départ, jusqu'au 3e et dernier passage dans celle de Bailleul, avec une arrivée en haut d'un faux-plat montant.

La course s'ouvre par un défilé de plus d'une heure, afin d'avoir un parcours rural et d'esquiver les zones très urbaines de la métropole de Lille, en allant au plus proche de la frontière.Le premier pavé est celui de Gruson, sans grande difficulté, mais il apportera une première bagarre pour le placement. Un peu plus loin, Ennevelin amènera un peu plus, d'autant qu'on approche de Mons-en-Pévèle.
Le petit détour par le sud, permet d'aller chercher un peu de pavés et le premier mont de la journée, même si le Pas Roland reste bien court. Néanmoins, il s'agira ici d'une bagarre pour le placement, la chaussée étant assez étroite. Quelques pavés plus loins (dont certains proches et longs autour d'Ennetières, même s'ils sont assez beaux), on traverse Seclin et on y a le premier ravitaillement de la journée.
Autour de Chemy, les pavés sont plus abimés. Quant à celui de Wavrin, il est abordé après un virage serré, qui étirera énormément le peloton. Les deux suivants restent assez beaux, mais leur approche par des petites routes de campagne tournant souvant usera les coureurs.
Une fois passé Capinghem, on a une belle transition, très linéaire, via Armentières, où des regroupements pourront avoir lieu, mais les efforts faits ici par les équipiers se paieront ensuite : il reste encore plus de 100 kilomètres !
À l'approche de Bailleul, on quitte la belle route pour aller grimper le Ravensberg. Cela ne monte pas beaucoup pendant pas très longtemps, mais on est de retour sur des petites routes, qui étireront le peloton, avant un enchaînement de virages dans le centre-ville, pour aller chercher le premier passage sur la ligne d'arrivée.
On entre ensuite dans les monts, avec pour commencer le Mont Noir, via le versant de la "blanchisserie", pris partiellement par Gent-Wevelgem, avant d'aller enchaîner Kokereel (route très étroite), puis Boeschepe et le plus connu Mont des Cats, pris d'abord depuis Berthen, puis une seconde fois (sans revenir tout en haut) depuis Godewaersvelde.
Après cela, une petite transition d'une vingtaine de minutes (avec au départ une belle route et le second ravitaillement un peu après la traversée de Caëstre), avant de retrouver les chemins de campagne), pour approcher Cassel. On monte d'abord les Récollets, avant la double montée du Mont Cassel : tout d'abord la plus connue, le versant asphalté vers la Porte de Dunkerque, puis la plus difficile vers la Porte d'Aire, où la pente monte jusqu'à 19 % !
À coup sûr, cela fera très mal à certains. L'arrivée reste encore distante de plus de 50 kilomètres et il faudra gérer des éventuels écarts faits sur la route revenant à Bailleul, volontairement pas la plus courte, afin de privilégier quelques routes plus étroites.
Le deuxième passage sur la ligne permet d'aborder un nouveau tour dans les Monts des Flandres, avec à nouveau le Mont Noir, le Mont Kokereel, le Mont de Boeschepe et le Mont des Cats. Cette fois, on ne le descend pas vers l'ouest pour le remonter : direction le sud directement pour revenir sur Bailleul.
Il y a ainsi 12 kilomètres entre le sommet du dernier mont et la ligne d'arrivée. Le final a de belles lignes droites (il faudra donc avoir été costaud pour sortir et résister). S'il y a encore un groupe devant, le final peut permettre quelques attaques, avec notamment un faux-plat vers Méteren, puis un autre plus appuyé pour entrer dans Bailleul et aller vers la ligne d'arrivée.

Pour résumer : une grosse heure sobre, pour que l'échappée se fasse. Ensuite, des pavés et des petites routes pour user les coureurs. Un premier passage dans les monts des Flandres, pour éventuellement lancer des stratégies collectives, puis Cassel et la porte d'Aire, avec le plus gros pourcentage de la journée, puis un dernier passage dans les monts pour les ultimes attaques, avant un final assez plat et en ligne droite vers la ligne d'arrivée, typiquement flandrien.

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar ElRojo » 26 Mar 2018, 22:03

darth-minardi a écrit:Les étoiles pour les pavés ne correspondent pas à grand chose.

J'ai un peu de mal à comprendre le but du tracé. j'ai l'impression que ça a justé été un compromis pour avoir Cassel, des Monts des Flandres, du pavé plat, des Monts du Boulonnais.


Les étoiles en effet correspondent à pas grand chose, j'ai mis ça en fonction de LFR plus pour donner les distances ;)

Bah le but du tracé tu l'as très bien dit c'est d'avoir un compromis entre ces caractéristiques, mais j'ai essayé de le penser intelligemment : monts des Flandres d'abord pour former des échappées, avant les pavés qui créeront des cassures importantes dans le peloton, pour avoir dans le dernier tiers de la course une course poursuite entre "pelotons", lâchés, et échappés. Vu comme ça ça a l'air un peu brouillon, et j'aurais pu mettre le Cassel plus en valeur, mais l'arrivée à Boulogne me semblait bien.

Sinon je suis assez fan de ton Ronde français :up

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Mats » 28 Mar 2018, 17:42

J'aime beaucoup ta classique darth, une course assurément sympathique à suivre !

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar paulok6 » 05 Avr 2018, 09:00

Critérium du Dauphiné


Voici une nouvelle classique typée ardennaise qui parcourt la partie Nord de la région du Dauphiné.

Un parcours sans répit avec 21 côtes au programme. L'enchaînement Charpenne - Soivieu - Barracas sera le point névralgique de la course avec ses pourcentages à 2 chiffres. Il est placé à distance respectables de l'arrivée pour permettre du suspense.

Image

Les GPM :
1. Côte de la Chapelle - 1,1 km à 11,4 %
2. Côte de Landy - 1,3 km à 5,6 %
3. Côte de Hauterives - 2,3 km à 5 %
4. Côte de Batéolière - 2,7 km à 5,4 %
5. Côte de Miribel - 2,7 km à 5,9 %
6. Côte du Chalon - 1,5 km à 10,1 %
7. Côte de St-Michel - 1,3 km à 8,1 %
8. Côte de Dionay - 2 km à 5,1 %
9. Côte du Château Rocher - 2,7 km à 4,1 %
10. Côte de Serre - 2,2 km à 6,3 %
11. Col Lachard - 3 km à 6,3 %
12. Col de Chatain - 3,1 km à 4,8 %
13. Col de Parménie - 5,1 km à 7 %
14. Côte de Vourey - 1,8 km à 7,8 %
15. Col Teissonière - 2,7 km à 7,5 %
16. Côte de Clermont - 1,5 km à 7 %
17. Côte de Charpenne - 1,5 km à 9,3 %
18. Côte de Soivieu - 2,2 km à 12 %
19. Côte de Barracas - 930 m à 10,2 %
20. Côte de Meyrié - 720 m à 7,8 %
21. Côte de Maubec - 1,6 km à 6,9 %

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En hommage a Michael

Messagepar Ark » 10 Avr 2018, 11:16

Bon voila , en hommage à Michael Goolaerts j'ai decidé de faire une petite classique en hommage à lui

Le parcours :
Image
Le profil :
Image

Classic Miachal Goolaerts :

Lierre = Lieu de naissance / Place of Birth

Heist-Op-Den-Berg = La ville ou Siège la Verandas Willems / Headquarter of Veranda Willems

Secteur de Visely à Biastre / Sector of Visely à Biastre = Lieu de chute de Michael Goolarts / Place of hall of Michael Goolarts

Lille = Lieu de mort de Michael Goolaerts / Place of Death of Michael Goolaerts

Rest in Peace Michael :.(

COBBLES SECTOR: 1. Visely à Briastre (+++, 3300 m, Km 182.3), 2. Mons-en-Pévèle (+++++, 3000 m, Km 245.9), 3. Avelin à Vandeville (+++++, 2800 m, Km 258.2).

Lien de la course : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/205412

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar Alexsar » 10 Avr 2018, 13:50

Voilà, voilà, j'ai créé une petite classique qui pourrait servir de préparation à Paris Roubaix
Image
Lien de la classique ici

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar leon » 13 Avr 2018, 19:31

J'avais trouvé il y a quelque temps un enchaînement que je trouve sympa au Maroc, alors j'ai décidé de le mettre dans une classique un peu type MSR en moins difficile mais moins pour sprinters vu la proximité de l'arrivée de la côte finale.
Image
Les 70 derniers kilomètres plus détaillés (le gris c'est pas du non goudronné, c'était le seul moyen d'afficher les pourcentages de la dernière montée) :
Image
Les 10 derniers kilomètres :
Image

Départ à Nador sur la côte, pour on va vers l'intérieur des terres pour avoir quelques longs mais très peu pentus faux plats jusqu'à un petit passage dans l'extrême ouest du massif de l'Atlas pour retourner sur la côte, donc point culminant au sommet de la montée vers Tezroute, puis descente assez pentue vers la côte, côte où il y peut y avoir du vent, ce qui serait un atout pour le spectacle. A partir de là, on court en parralèle avec la mer jusqu'à la plage Sfiha, où se lance la montée vers Ajdir, première des trois finales,dont la difficulté est en ordre décroissant.
https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/205969

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar ab63 » 13 Avr 2018, 19:48

C'est un bel enchainement :up C'est pas possible de mettre l'arrivée un petit peu plus loin ? (1 ou 2km )

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar leon » 13 Avr 2018, 21:17

ab63 a écrit:C'est un bel enchainement :up C'est pas possible de mettre l'arrivée un petit peu plus loin ? (1 ou 2km )

Si, ça donnerait deux possibilités avec un kilomètre de plus, mais l'arrivée s'éloigne déjà du centre d'Al Hoceïma (voire de la ville tout court pour le second) et prend des routes plus étroites que l'arrivée, qui l'est déjà assez.
Image
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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar CSC_3187 » 21 Avr 2018, 11:30

Petit détour en Nouvelle-Calédonie, dans sa capitale Nouméa, pour un circuit qui peut servir de base à une classique ou un championnat. Deux versions envisagées, avec des caractéristiques différentes.

Version 1 : Nouméa-Nord

Une première version de 16.3 km, au nord de la ville, plutôt taillée pour les puncheurs. On passe par le point culminant, la colline de Montravel, par une montée d'environ 2km à 6% et des passages à 10-11%, à 4km de l'arrivée. Le D+ total est de 180m pour un tour. L'arrivée est située plein centre-ville, tandis que le reste du circuit est assez plat. Attention aux abords de l'aérodrome qui sont relativement exposé au vent.

Image

Image


Version 2 : Nouméa-Sud

Une deuxième version au sud de la ville, d'une distance quasiment égale, plus touristique par les zones explorées. Celle-ci est plus accidentée avec plusieurs raidards, mais un D+ cumulé légèrement inférieur avec 150m sur un tour. Cette version sera certainement plus piégeuse et difficile à contrôler, mais les sprinteurs y auront également leur chance. La portion plane sera quant à elle en bord de mer, exposée au vent, généralement favorable, dos à 3/4 dos.

Image

Image

Les deux circuits sont parcourus en sens anti-horaire.

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar MatKa » 23 Avr 2018, 22:58

Ma première étape créée sur La Flamme Rouge, une classique entre Geoffroy-Guichard et le Parc OL passant par Gerland. :D
Elle est longue de plus de 280km et très vallonnée (8000 mètres de dénivelé, 4000 en positif; avec un mur d'1 km à 12% à 15km de l'arrivée) :
Image
Dites moi ce que vous en pensez honnêtement et donnez-moi des conseils pour m'améliorer :niais:
Le lien de la course si vous voulez voir le tracé etc... : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/208655

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar JeanB » 24 Avr 2018, 02:23

MatKa a écrit:Ma première étape créée sur La Flamme Rouge, une classique entre Geoffroy-Guichard et le Parc OL passant par Gerland. :D
Elle est longue de plus de 280km et très vallonnée (8000 mètres de dénivelé, 4000 en positif; avec un mur d'1 km à 12% à 15km de l'arrivée) :
Image
Dites moi ce que vous en pensez honnêtement et donnez-moi des conseils pour m'améliorer :niais:
Le lien de la course si vous voulez voir le tracé etc... : https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/208655

Elle serait plus sportivement intéressante dans l'autre sens je pense...

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Re: [Créations] Autres classiques

Messagepar bullomaniak » 24 Avr 2018, 06:37

Les enchaînements dans le Pilat et dans les monts d'or sont à retravailler. Surtout tu descends le mt Thou par un chemin très rocailleux.

Le final est intéressant mais on pourrait chercher des routes plus propices aux bordures lors du passage dans les Dombes.

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