[Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

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[Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 13 Fév 2018, 10:36

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A quelques jours de la nouvelle saison de Formule 1, la FIA et Liberty Media décident de changer profondément les règles de ce championnat. Les fans critiquent la domination de Red Bull puis de Mercedes ces dernières années, peu de pilotes peuvent jouer le championnat. La frustration des pilotes monte aussi, dont un certain Espagnol qui se dit être le meilleur pilote actuel mais qu'il ne peut rien faire avec un moteur de GP2.
Liberty Media ne peut rien faire sur l'énorme différence entre les écuries; par contre ils peuvent relancer le championnat des pilotes. Chaque pilotes piloteront toutes les voitures dans la saison de façon la plus équitable possible. Le championnat 2018 comporte 20 courses avec 10 écuries. Un roulement va être mis en place pour que chaque pilotes montent deux fois dans chaque écuries.
Ce roulement récompensera le pilote le plus complet. Il devra gérer la pression d'être en tête avec les meilleures écuries. Attaquer pour marquer le maximum de points dans les écuries du milieu de peloton. Trouver une stratégie audacieuse avec les écuries de fond de grille.

Plateau F1 2018
Mercedes: Hamilton Bottas
Ferrari: Vettel Raikkonen
Red Bull: Ricciardo Verstappen
Force India: Pérez Ocon
Williams: Stroll Sirotkin
Renault: Hulkenberg Sainz
Toro Rosso: Gasly Hartley
Haas: Grosjean Magnussen
McLaren: Alonso Vandoorne
Alfa Romeo Sauber: Ericsson Leclerc

Roulement
A la fin de chaque course, le pilote numéro 1 montera d'un cran dans la hiérarchie des écuries tandis que le pilote numéro 2 descendra d'un cran. Quand un pilote arrive à une extrémité, il passera à l'autre extrémité.
Exemple pour la course 2:
Ferrari: Ricciardo Bottas
Alfa Romeo Sauber: Hamilton Vandoorne

Calendrier 2018
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Tilo » 13 Fév 2018, 10:40

Sympa le concept

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Mr-T » 13 Fév 2018, 10:41

Yes du MM 8)

Concept sympa, bonne chance :D

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar ptitpascal » 13 Fév 2018, 10:49

Nice 8)

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 13 Fév 2018, 11:59

Concernant la partie. J'ai repris la base d'un mod 2017 assez complet et stable. Les gros mods comme ICE, ACE ou FIRE ont un chargement très long lors du lancement du jeu avec une grosse possibilité que ça plante. Loin être l'idéal :noel:
J'ai modifié ce mod plus modeste pour le mettre à jour avec la saison 2018. Transferts, notation des pilotes et des écuries. Un Ocon par exemple est très proche du niveau de Pérez alors que dans les autres mods, il y a un sacré delta. McLaren possède la même puissance de moteur que Renault et Red Bull. Il y a un delta entre les écuries usines et clientes pour les moteurs Mercedes et Ferrari. Toro Rosso a le plus mauvais moteur avec Honda.
J'ai essayé de faire au mieux pour avoir une hiérarchie logique de la saison qui arrive dans quelques semaines.

Je contrôle la modeste Alfa Romeo Sauber. Le niveau de l'IA est au maximum, je vais faire au maximum à chaque courses pour me rapprocher des points. Mon influence sera minime sur le classement des pilotes.
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Akitsuki » 13 Fév 2018, 12:25

Oh yes 8) Du MM, du RTG, et un concept hyper innovant et intéressant :love:

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 14 Fév 2018, 10:48

Grand Prix d'Australie

Le grand prix d'Australie ouvre cette nouvelle saison de Formule 1. Il sera important pour les pilotes dans les top écuries d'être rapidement dans le rythme pour marquer le maximum de points. Chaque course est importante avec ce nouveau règlement.
Le circuit est assez lent avec peu de possibilités de dépassements. La pluie sera aussi présente durant le week-end, rendant la situation plus délicate.
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Affectation des pilotes:
Mercedes: Hamilton Bottas
Ferrari: Vettel Raikkonen
Red Bull: Ricciardo Verstappen
Force India: Pérez Ocon
Williams: Stroll Sirotkin
Renault: Hulkenberg Sainz
Toro Rosso: Gasly Hartley
Haas: Grosjean Magnussen
McLaren: Alonso Vandoorne
Alfa Romeo Sauber: Ericsson Leclerc

Qualifications
Les qualifications seront sous la pluie. La fin de la Q1 est un peu plus sèche, tout le monde utilise des pneus sec. Sauber ne peut pas faire de miracles, les deux voitures terminent 17 et 19 ème. Hülkenberg et Pérez seront piégés en Q2. Q3 l'intensité la pluie varie durant la séance, les pilotes doivent sortir au bon moment. Alonso montre son expérience sous la pluie en signant la pôle avec sa McLaren!
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Course
La pluie va s'inviter durant la course. Elle est même annoncée pratiquement au début de la course. Sirotkin tente le pari de partir en intermédiaire sur une piste sèche!
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Malgré un départ délicat pour le pilote russe, les gouttes arrivent dès le second tour. Les premiers pilotes s'arrêtent durant le 3ème tour puis la seconde partie le tour suivant. Sirotkin a gagné son pari, il se retrouve en tête pour son premier grand prix! Le classement est bien bouleversé avec l'arrivée de la pluie. Gasly n'a pas réussi à contrôler sa F1 sous la pluie, sa voiture ne peut pas repartir.
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La pluie va rester une dizaine de tours. Le classement évolue peu durant cette période sous la pluie. Les pilotes doivent rentrer aux stands au bon moment pour mettre des pneus sec pour une dizaine de tours. Sirotkin a du mal à tenir le rythme face aux grosses écuries. Pérez réalise la bonne opération lors de cet arrêt tandis que Verstappen est toujours bloqué au fond du classement.
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La course ne se calme pour autant. Ricciardo tape un mur, le SC sort en piste. La pluie est annoncée dans quelques tours, rendant les stratégies complexes. Rentrer aux stands et mettre des intermédiaires avec la crainte que le SC rentre trop tôt avant la pluie. Le SC fera finalement plusieurs tours, la piste devient humide. Tous les pilotes sont passés en intermédiaire mais pas au même moment. La hiérarchie a complètement changé une nouvelle fois!
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La seconde moitié de la course sera sous la pluie. Alonso loupe le restart, il chute dans le classement. Vettel va remonter jusqu'à la première place les tours suivant. Il confirme sa première place lors du derniers arrêt aux stands à 10 tours de la fin.
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Le classement bougera peu jusqu'à la fin de la course. Alonso réussi à doubler Leclerc pour marquer un point. Vandoorne réalise une énorme performance en étant sur le podium. Sainz et Sirotkin ont marqué de gros points avec des écuries de milieu de tableau grâce à de bonnes stratégies.
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Classements
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Tilo » 14 Fév 2018, 11:01

Course palpitante grace à la pluie

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Tipitch » 14 Fév 2018, 13:09

11ème, départ idéal :moqueur:

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 14 Fév 2018, 17:57

Grand Prix de Chine

Pékin accueil le second grand prix de la saison. Un circuit conçu pour les moteurs, Toro Rosso risque d'être en difficulté sur ce tracé. Un temps assez clément est prévu pour ce week-end.
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Affectation des pilotes:
Mercedes: Vettel Leclerc
Ferrari: Ricciardo Bottas
Red Bull: Pérez Raikkonen
Force India: Stroll Verstappen
Williams: Hulkenberg Ocon
Renault: Gasly Sirotkin
Toro Rosso: Grosjean Sainz
Haas: Alonso Hartley
McLaren: Ericsson Magnussen
Alfa Romeo Sauber: Hamilton Vandoorne

Qualifications
La pluie a été prévue durant les qualifications mais le temps sera sec pour cette séance. Mercedes et Ferrari vont dominer les qualifications avec un avantage pour l'écurie allemande. Il y a peu de surprises dans la suite du classement. Gasly réalise une contre performance avec sa Renault. Hamilton arrive à passer en Q2 avec sa Sauber.
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Course
Seul Alonso de la seconde moitié du plateau décide de partir avec les pneus supersoft. Les autres pilotes vont avoir des stratégies bien différentes.
Il faudra peu de temps pour avoir la première surprise de la course. Les deux Mercedes se loupent complètement au départ laissant un boulevard aux Ferrari! Départ parfait d'Hulk et Pérez à l'inverse de Verstappen et Raikkonen. La situation commence à se figer vers le 3ème tour.
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Le spectacle est pauvre durant le premier relais. C'est à mi-course qu'on commence à se rendre compte de la hiérarchie suivant les différentes stratégies. Les pilotes avec des stratégies agressives ont peu d'avance sur les pilotes avec des stratégies d'endurance. Certains pilotes sont capables de terminer la course sans retourner aux stands.
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Il ne reste plus que 10 tours. La stratégie du simple d'arrêt semble devenir une tâche très difficile avec l'augmentation d'adhérence de la piste. Quelques pilotes avec la stratégie des 2 arrêts attaquent trop, ils risquent de retourner aux stands une 3ème fois. Alonso et Ocon ont eu des soucis mécaniques.
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Les derniers tours sont très intenses. Beaucoup de pilotes tentent de finir avec leurs pneus usés, ils sont complètement à l'arrêt perdant plusieurs positions en quelques minutes. Leclerc doit même s'arrêter une troisième fois, il a été trop agressif durant la course en voulant réparer son mauvais départ. Il termine hors du top 10 avec une Mercedes. Gasly réussi l'exploit de terminer la course avec un seul arrêt, il se classe 6ème. Hartley a bien géré sa stratégie décalé pour terminer à la 7ème place avec Haas. Vandoorne et Sauber choppe le dernier point en jeu sur la ligne d'arrivée face à Hulk.
Ferrari a parfait géré la course pour signer un doublé!
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Classements
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Résumé de la saison
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar gosso » 14 Fév 2018, 19:01

Excellent ce concept et les courses sont bien résumées :ok:

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar ptitpascal » 16 Fév 2018, 16:35

Au top 8)

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Akitsuki » 16 Fév 2018, 20:39

Du Rtg et du F1 ça ne pouvait que fonctionner. C'est un grand Oui oui oui !!!! Concept vraiment super et du beau récit de course. J ai eu peur de magouille en voyant alonso en pole d'entrée mais non :mrgreen:

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 17 Fév 2018, 12:25

Alonso et d'autres top pilotes sont très proches entre eux. C'est un peu plus le style de pilotage qui change.
J'ai aussi resserré le niveau entre les pilotes par rapport aux db qu'on peut trouver après quelques courses tests.

Alonso a vraiment profité du petit calme sous la pluie pour chopper la pôle.

Heureusement qu'il n'y a plus Button dans le championnat :noel:

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 17 Fév 2018, 19:38

Grand Prix de Dubaï

La troisième manche se passe à Dubaï. Circuit favorisant les moteurs et les appuis pour les longues courbes, les courses sont généralement peu spectaculaires. Bien-sûr il fera beau durant tous le week-end.
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Affectation des pilotes:
Mercedes: Ricciardo Vandoorne
Ferrari: Pérez Leclerc
Red Bull: Stroll Bottas
Force India: Hulkenberg Raikkonen
Williams: Gasly Verstappen
Renault: Grosjean Ocon
Toro Rosso: Alonso Sirotkin
Haas: Ericsson Sainz
McLaren: Hamilton Hartley
Alfa Romeo Sauber: Vettel Magnussen

Qualifications
Les Mercedes et Ferrari se régalent en qualifications avec un tel circuit. Ricciardo sera le plus fort pour signer la pôle devant la Ferrari de Pérez. Red Bull, Force India et Williams se détachent des autres écuries. Vettel est battu par son coéquipier Magnussen.
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Course
Encore une fois Mercedes loupent complètement le départ, les deux pilotes reculent dans la seconde moitié des points. Derrière Hamilton et Hulkenberg se gênent et perdent leurs bénéfices des qualifications. Vettel retrouve sa forme et remonte à la 11ème place à la fin du 3ème tour. Grosjean réalise un exploit de grimper à la 6ème place en partant de la 13ème avec des pneus medium.
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Pendant 20 tours, il ne se passera pas grand chose sauf les écarts entre les pilotes qui augmentent. Il faudra l'unique arrêt au stand de la course pour voir un changement dans le classement. Grosjean en profite pour prendre la tête de la course. Ses pneus medium tiennent bien, le français est capable de finir la course sans rentrer aux stands!
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Il ne reste plus que 5 tours, Romain a perdu des places mais il est toujours sur le podium. C'est un exploit de conserver aussi bien les pneumatiques sous cette chaleur! Les Ferrari partent pour un doublé.
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Malheureusement le Français perd beaucoup de temps dans les derniers tours, il est obligé de changer ses pneus et recule dans le top 10 avec une 7ème place à l'arrivée. Ocon l'autre pilote Renault termine à la 5ème, un excellent grand prix pour l'écurie française. Mercedes offre une nouvelle fois un joli cadeau à Ferrari avec un doublé. Pérez remporte sa première victoire tandis que Leclerc rattrape bien sa situation après son décevant grand prix avec Mercedes.
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Classements
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Résumé de la saison
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar Akitsuki » 17 Fév 2018, 21:38

Ça va vraiment être très serré ! Superbe :o

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 19 Fév 2018, 10:36

Grand Prix de Russie

Nouvelle manche du championnat en Russie cette fois. Circuit de la nouvelle génération des circuits, un circuit "parking" avec peu d'intérêts pour les pilotes. L'usure des pneumatiques est très importante sur ce bitume, il faudra bien gérer ses pneus durant la course.
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Affectation des pilotes:
Mercedes: Pérez Magnussen
Ferrari: Stroll Vandoorne
Red Bull: Hulkenberg Leclerc
Force India: Gasly Bottas
Williams: Grosjean Raikkonen
Renault: Alonso Verstappen
Toro Rosso: Ericsson Ocon
Haas: Hamilton Sirotkin
McLaren: Vettel Sainz
Alfa Romeo Sauber: Ricciardo Hartley

Qualifications
Les pilotes Ferrari semblent à avoir du mal face aux Mercedes, on attendait un peu plus de Ferrari durant ces qualifications. Grosse déception pour Leclerc piégé en Q1 tandis que son coéquipier Hulk se classe 4ème. Alonso, Verstappen et Vettel utilisent bien le potentiel de leurs Renault et McLaren.
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Course
La pression est une nouvelle fois sur les pilotes Mercedes après plusieurs départs ratés ces dernières courses. Le duo gère parfaitement le départ et les premiers tours, ils creusent même un écart après trois tours. Hamilton se fait plaisir dans le peloton en remontant à la 6ème place avec sa modeste Haas. Gasly s'enfonce dans le classement.
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La situation va peu évoluer jusqu'à la fin du premier relais pour les pilotes avec les composés les plus tendre. Bottas réalise un départ parfait en étant sur le podium avec une Force India!
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Les pilotes Mercedes ressortent des stands en évitant une bonne partie du trafic. L'écurie allemande retrouve son efficacité!
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Mi course, les autres pilotes s'arrêtent, on retrouve presque une vraie hierarchie dans le classement. Certains pilotes sont bien partis pour sauter un arrêt. Kimi et Stroll ont eu des soucis sur leurs voitures, ils reculent au fond du classement.
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Il ne reste plus qu'une dizaine de tours, pratiquement tous les pilotes sont rentrés une seconde fois. Certains vont avoir du mal à finir avec leurs pneus malgré le second arrêt tandis que d'autres tentent de finir la course avec un seul arrêt. Leclerc pilote parfaitement, il est remonté de la 16ème place à la 5ème!
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Hulk va encore payer une mauvaise stratégie de son écurie. Il doit s'arrêter une troisième fois et perd sa belle 4ème place. Sainz n'arrivera pas à finir la course avec un seul arrêt. Vettel, Hamilton, Alonso et Verstappen rentrent dans les points avec des écuries de seconde zone. Alfa Romeo Sauber était clairement en retrait ce week-end, le pari de Ricciardo a marché mais la Sauber était trop lente pour se rapprocher du top 10.
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Résumé de la saison
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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar gosso » 19 Fév 2018, 14:53

Excellent récit ;)
J'espère que tu pourras aller au bout de la saison :)

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 19 Fév 2018, 16:58

Le récit va durer qu'une saison. Il n'y a pas trop d'intérêts de faire une seconde saison puis je n'aurais pas la même motivation que la première.
Je suis assez curieux de ce que ça va donner comme classement en fin de saison.
J'ai défini une 10eme place comme objectif avec Sauber. Je ne pense pas perdre mon poste. Vu que je modifie la sauvegarde à chaque course, je peux aussi modifier la satisfaction du président :noel:

Je ferais peut être une carrière avec un vrai mod 2018 par la suite. Ça ne sera pas au même niveau de détails, juste quelques messages sur le topic MM.

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Re: [Motorsport Manager] La FIA change les règles en 2018

Messagepar rtg65 » 20 Fév 2018, 11:28

Grand Prix du Portugal

Une nouvelle partie de la saison débute avec un enchaînement de circuit plus traditionnels. On commence par le fameux circuit du Portugal, lieu pour les essais de pré-saison. Il fera beau durant ce week-end de course.
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Affectation des pilotes:
Mercedes: Stroll Hartley
Ferrari: Hulkenberg Magnussen
Red Bull: Gasly Vandoorne
Force India: Grosjean Leclerc
Williams: Alonso Bottas
Renault: Ericsson Raikkonen
Toro Rosso: Hamilton Verstappen
Haas: Vettel Ocon
McLaren: Ricciardo Sirotkin
Alfa Romeo Sauber: Pérez Sainz

Qualifications
Après leurs clashs en 2017 sur le grand prix d'Hongrie, Hulk et Magnussen se retrouvent ensemble chez Ferrari. Hulk montre sa domination en qualification en signant la pôle. Malgré la faiblesse du duo de pilotes chez Mercedes, Stroll choppe la 2ème place à Magnussen. Alonso et Vettel sont en formes en rentrant dans le top 10 avec Williams et Haas. Red Bull et Renault ne semblent pas être à la fête durant ce week-end.
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Course
Hülkenberg continue son week-end parfait en prenant un excellent départ. Il commence même à creuser un écart dès la fin du second tour. Leclerc fait la bonne opération derrière en remontant à la 4ème place.
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L'Allemand va continuer sa progression avec une dizaine de secondes d'avance sur le reste du peloton à la fin du premier relais. Alonso est en excellente forme sur ce circuit, il monte sur le podium à la 3ème place. Stroll et Magnussen sont en difficultés durant ces premiers tours.
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Hülkenberg se paie le luxe de ressortir en tête de la course après son arrêt. Tous les pilotes en pneus soft sont rentrés aux stands. Stroll et Magnussen gagnent quelques places.
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On se rapproche de la mi-course. Les pilotes en pneus dur vont devoir s'arrêter prochainement. Bottas est en train de réaliser une excellente performance en ayant une marge d'un arrêt sur son coéquipier Alonso. Sainz gère parfaitement sa course d'endurance.
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On a dépassé la mi-course, Bottas et Sainz sont les derniers à changer leurs pneus. Bottas ne perd qu'une place tandis que Sainz recule logiquement dans le peloton. Les Mercedes ont déjà chaussé leurs troisièmes pneus de la course laissant un boulevard pour la Ferrari d'Hülk!
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On se rapproche de la fin de la course, il ne reste plus qu'une dizaine de tours. Hülk rentre une dernière et ressort largement en tête. Il risque d'être difficile pour Bottas, Leclerc, Gasly et Grosjean de bien finir la course. Sainz se rapproche du top 10, il y a moyen de chopper un nouveau point pour Alfa Romeo Sauber!
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La situation était trop délicate pour Bottas et Leclerc qui rentrent dans les derniers tours. Vettel profite de la difficulté des deux pilotes Français pour rentrer dans le top 10 avec sa Haas. Sainz n'arrivera pas à faire la même chose et termine à quelques secondes des points.
En difficulté en début de course, Magnussen sauve sa course en profitant de la faiblesse des Mercedes. Il permet à Ferrari de s'offrir un nouveau doublé mais le Danois termine très loin d'Hülk. Williams retrouvent des couleurs avec une 5 et 6 ème place de Bottas et Alonso.
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