Matériel et accessoires

[momie]

Oulah ça devient chaud de trouver à ce moment là

[NikopOL77]

Il y a tellement de roues Mavic maintenant c'en est presque ridicule

Des Ksyrium (Elite) même sans montagne c'est très bien pour plat/vallons.

Plus abordables, tu peux prendre les Aksium (Elite), elles sont moins "perf", mais ça reste honnête, assez solide et fiable, et pas trop lourdes et galères.

Si tu veux couper la poire en deux entre 200 et 600, entre les deux autour de 400, il y a pas mal d'autres bons modèles : je crois qu'il y a les Ksyrium tout court, et puis sinon Shimano Ultegra, Fulcrum racing 3, Campagnolo Zonda, DT Swiss...
Tout ça c'est des bonnes roues, plein de choix dans le "milieu de gamme alu-pneus".

Je regarde un peu du côté des fulcrum racing 3 et de "l'ensemble des mavic" pour monter en gamme (en occasion) et beaucoup vendent uniquement roue avant ou roue arrière. C'est juste une question de budget ou de casse de l'une des 2 ou il y a un réel intérêt à n'investir uniquement sur la roue avant ou arrière ?

[valjo98]

Mon nouveau vélo

[Umb]

Beau le Spe

Il y a tellement de roues Mavic maintenant c'en est presque ridicule

Des Ksyrium (Elite) même sans montagne c'est très bien pour plat/vallons.

Plus abordables, tu peux prendre les Aksium (Elite), elles sont moins "perf", mais ça reste honnête, assez solide et fiable, et pas trop lourdes et galères.

Si tu veux couper la poire en deux entre 200 et 600, entre les deux autour de 400, il y a pas mal d'autres bons modèles : je crois qu'il y a les Ksyrium tout court, et puis sinon Shimano Ultegra, Fulcrum racing 3, Campagnolo Zonda, DT Swiss...
Tout ça c'est des bonnes roues, plein de choix dans le "milieu de gamme alu-pneus".

Je regarde un peu du côté des fulcrum racing 3 et de "l'ensemble des mavic" pour monter en gamme (en occasion) et beaucoup vendent uniquement roue avant ou roue arrière. C'est juste une question de budget ou de casse de l'une des 2 ou il y a un réel intérêt à n'investir uniquement sur la roue avant ou arrière ?

C'est qu'ils ont cassé l'une des deux je pense - ça m'est arrivé je ne sais plus si j'avais réussi à revendre la roue restante ou non...

Pas grand intérêt d'avoir des roues dépareillées je trouve.

En occase faut être un peu observateur et chanceux, trouver un vendeur honnête (sur l'état, l'usage, le nombre de km à peu près...) qui inspire confiance (feeling, s'il est donne spontanément pas mal de détails par exemple...) mais il y a de bonnes affaires à faire.

On trouve facilement une paire de roues qui a fait une-deux-trois saisons (de cyclo moyen hein, pas intensive de pro) à la moitié du prix neuf voire moins, ce qui peut être un bon calcul !

Attention toutefois aux compatibilités (corps de roue libre, cassette...) et aux surcoûts qui chiffrent vite (s'il faut rajouter cassette, serrages rapides, pneus... etc. housses parfois...) à intégrer dans le calcul.

[nailouj]

Les marques représenté chez les rouleurs du gruppetto (43 membres sur Strava dans le groupe):

Canyon: 6
Trek: 1
Viper: 2
Sensium: 1
Origine: 1
BMC: 1
Focus: 1
B'twin: 2
BH: 1
Scott: 1
Pinarello: 1
Adrisport: 1
Lapierrie: 1

Non repris: 23

2 cannondale pour moi !
Un caad10 de 2012 pour le mauvais temps et le vélotaf. C'est un super vélo, j'ai fait plus de 30 000 kms avec et il a toujours répondu présent
et un supersix evo tout neuf acheté en septembre dernier

Le dernier groupe ultegra est très bon.
Pour les roues, j'ai acheté des roues artisanales fabriquées par mon vélociste, j'en suis très content. Ca change la vie par rapport à mes Aksium.

[Abiboulga]

Les marques représenté chez les rouleurs du gruppetto (43 membres sur Strava dans le groupe):

Canyon: 6
Trek: 1
Viper: 2
Sensium: 1
Origine: 1
BMC: 1
Focus: 1
B'twin: 2
BH: 1
Scott: 1
Pinarello: 1
Adrisport: 1
Lapierrie: 1

Non repris: 23

Je ne crois pas que j'ai rentré mes vélos sur Strava, du coup pour la route c'est un Orbea et vtt un petit Focus

[Zigic Gouvenou]

Il me semble que je suis dans le groupe même si je suis arrêté depuis septembre dernier :
1 rose pour ma part.

[Leinhart]

Bon j'ai fait péter la tirelire après avoir tenté d'amener mes Mavic Ksyrium Elite le plus loin possible.
J'ai changé mes roues pour une paire de Bontrager Paradigm Comp, et les premiers kilomètres avec sont vraiment satisfaisants !
Déjà, alors que mes roues devenaient limite dangereuses, j'ai enfin retrouve quelque chose de confortable. Ensuite, c'est hyper fluide, j'ai l'impression de rouler mieux, et la moyenne de ma sortie du jour le confirme un peu. Après tout, peut-être que je me suis entrainé avec handicap ces six derniers mois

[Ben-wa]

On m'a offert un VTT décathlon l'an dernier pour noël et depuis quelques temps j'arrête pas de crever, il paraît que ça vient de la qualité des pneus. Du coup je voudrai changer mes pneus, mais comme j'y connais rien je voudrais savoir s'il vaut mieux prendre des pneus avec chambre à air ou des tubeless? et si je prends des tubeless, est-ce qu'il faut changer les roues également ?
Merci d'avance

[Coxo]

VTT Décathlon 1 jour = 1 chambre à air

[Ben-wa]

VTT Décathlon 1 jour = 1 chambre à air

j'en suis à 5 rustines en moins d'1 an sur la roue arrière et là ce matin j'ai même pas regardé l'état, j'arrivais même plus à le regonfler pour rentrer à la maison, j'ai du appeler madame

[Coxo]

VTT Décathlon 1 jour = 1 chambre à air

j'en suis à 5 rustines en moins d'1 an sur la roue arrière et là ce matin j'ai même pas regardé l'état, j'arrivais même plus à le regonfler pour rentrer à la maison, j'ai du appeler madame

Les rustines j'aime pas, je préfère changer la chambre à air (12 l'année dernière )
J'ai déjà crevé à une dizaine de kilomètres de chez moi après une grosse descente de chemin de terre, j'ai tout rentré à pied avec le vélo sur les épaules, c'était l'horreur. Du coup j'évite les parcours trop accidentés (à mon plus grand regret) et je crève déjà moins souvent.

[Ben-wa]

Mais j'avais une chambre et tout pour la changer, sauf la clef pour démonter la roue vu que c'était à l'arrière

[Anker]

Il n'a pas de blocage rapide ton VTT?

Sinon la galère les rustines. Vaut mieux opter pour des chambres. 2 achetés, la 3e offerte chez go sport

[Ben-wa]

Il n'a pas de blocage rapide ton VTT?

Sinon la galère les rustines. Vaut mieux opter pour des chambres. 2 achetés, la 3e offerte chez go sport

Et non ! faut la clef de 16

[Samuel]

Et rachetez des bons pneus aussi

[Ben-wa]

Et rachetez des bons pneus aussi

C'est justement la question que je pose un peu plus haut.
Vaut-il mieux tubeless ou chambre à air ? Et si je passe aux tubeless faut-il que je change la roue ?

[Samuel]

Oups désolé, j'avais pas remonté si haut
Je m'y connais pas trop en VTT mais je pense que Tubeless ça vaut pas trop le coup si t'en fais occasionnellement et que tu cherches pas trop la performance. Je crois que c'est très chiant à réparer.

[Ben-wa]

Oups désolé, j'avais pas remonté si haut
Je m'y connais pas trop en VTT mais je pense que Tubeless ça vaut pas trop le coup si t'en fais occasionnellement et que tu cherches pas trop la performance. Je crois que c'est très chiant à réparer.

merci

[wawan]

Et rachetez des bons pneus aussi

C'est justement la question que je pose un peu plus haut.
Vaut-il mieux tubeless ou chambre à air ? Et si je passe aux tubeless faut-il que je change la roue ?

Il faut des roues compatible tubeless donc à moins que ce soit le cas des tiennes, il faudra changer oui. Après je n'ai jamais testé donc j'aurais du mal à te donner un avis sur ce qui est le mieux entre les 2 système.
Peut être que changer de pneu pour des modèles plus resistant pourrait suffire pour un investissement moindre Je ne m'y connais pas en VTT, mais sur la route, certains modèles de chez continental font office de référence (le fameux gp 4 seasons, mais même le gp 4000 S2 resiste bien)