Modérateur: Animateurs pratique sportive
Leinhart a écrit:Je rejoins Panzer, évidemment qu'il y a plus de gains à faire sur le cycliste que sur la machine à notre niveau. Mais il n'empêche que quand j'ai eu mon carbone, la semaine d'après je battais tous mes PR faits avec mon vélo alu...
Le Rat des rois a écrit:Mon ancien vélo alu en sora est devenu mon mulet et malgré 10 000km au compteur j'ai jamais eu à changer la chaine, les cocottes, ou les plateaux. Shimano c'est du costaud même le bas de gamme.
Moi je suis quand même passé a un cadre carbone HM ( le haut de gamme du carbone ), avec les rs 10 et du tiagra pour 1100€. Mais ça fait chier parce que la nouvelle gamme tiagra 2017 est vraiment classe esthétiquement et même le sora 2017 visuellement il fait haut de gamme maintenant.
Admettons qu'un mec claque 4000€ dans un beau vélo Trek mais qu'il soit mal régler dessus avec un recul de selle pas bon, des cales mal réglé, ect.. et en parallèle tu a un mec avec un vélo à 1000€ qui lui est positionné parfaitement. Qui va rouler le plus vite et plus longtemps ?
D'ailleurs c'est le prix qui fait mal à notre sport, les parents ont souvent pas les moyens de claquer 1000€ pour leurs gamins, c'est plus facile de faire du foot. Mais pourtant avec un vélo à 500/600€ tu peux déjà faire de belles choses, j'en suis la preuve.
Vinzouille a écrit:Pour ma part je viens de prendre attache avec la FDJ pour essayer de négocier le prix d'un de leurs vélos 2017
Belou85 a écrit:Vinzouille a écrit:Pour ma part je viens de prendre attache avec la FDJ pour essayer de négocier le prix d'un de leurs vélos 2017
tiens tu m'apprends quelque chose je ne savais pas que certaines équipes pros vendaient des "anciens" vélos en tous les cas si tu réussit a t'offrir un de ces foudres de guerre tu vas te régaler je pense vu leurs caractéristiques ça fait réver
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