Tour de France 2015 : notre version alternative

Comme vous pu le lire dans notre analyse, le parcours du Tour de France 2015 ne nous a absolument pas séduit à l’exception de la première semaine. Dans ce second article, nous proposons donc de retracer l’épreuve en épousant les contraintes d’ASO, c’est-à-dire en respectant les villes-étapes choisies et la plupart des cols. Nous nous réservons tout de même la possibilité d’un joker. L’idée est de montrer qu’avec quelques ajustements, la qualité du parcours du Tour 2015 peut être sensiblement améliorée. Lire la suite »



Tour d’Italie 2015 : analyse du parcours

Un an après notre analyse de parcours du Giro 2014, que nous avions jugé décevant, Le Gruppetto vous propose de mener la même analyse du tracé 2015. Comme chaque année le tracé a subi quelques modifications entre la présentation effectuée le 6 octobre dernier et la mouture finale. Un départ de Ligurie, une bonne dose de moyenne montagne, un long chrono de 59km, la présence de Mortitolo et du Finestre et le retour de l’arrivée finale à Milan sont les grandes lignes de ce parcours 2015. Lire la suite »


Quel avenir pour le cyclisme féminin ?

De quelle manière doit se développer le cyclisme féminin ? La réclamation d’un Tour de France pour les femmes passe généralement par la demande d’une course en parallèle, passant avant la course masculine, mais ce modèle ne tend-t-il pas à inscrire le cyclisme féminin comme quelque chose d’inférieur, et finalement accessoire ? De même, si l’on peut légitimement réclamer la version féminine des plus grandes courses, est-il pertinent de construire le calendrier en miroir du cyclisme « traditionnel » plutôt que de développer ses propres particularités ? Lire la suite »


Halte aux courses de côte !

La première arrivée à l’Alpe d’Huez eut lieu en 1952. Ce fut la première arrivée au sommet de l’histoire du Tour. Pourtant ce qui nous semble aujourd’hui si naturel a été fortement critiqué à l’époque ; dans le journal L’Équipe le chef de la rubrique vélo, Claude Tillet, émit sa frustration de voir une étape de 266 kilomètres réduite à une simple course de côte. « Rien qui n’incite à militer pour des arrivées « en haut » ». Or, aujourd’hui, ces arrivées au sommet semblent plus que jamais présentes : la quasi-totalité des étapes de montagnes s’achèvent aujourd’hui en altitude. Au-delà du changement d’époque, n’y a-t-il pas un abus nuisible à la compétition cycliste ? Lire la suite »



La standardisation des courses italiennes

Nous avons déjà sur ce site livré deux articles critiquant les parcours de deux courses italiennes emblématiques : l’un sur Milan San Remo, l’autre sur le Tour d’Italie. Mais à y regarder de plus près, on peut trouver matière à critique sur les quatre grandes courses organisées par RCS (l’équivalent italien de ASO) à savoir Tirreno-Adriatico,  Giro, Milan San Remo et Tour de Lombardie. Lire la suite »


Tour d’Italie 2014 : présentation et analyse

Ce vendredi s’élance le Giro d’Italia 2014, l’occasion de détailler le parcours de cette édition présentée en octobre dernier. Un tracé qui comme chaque année a subi quelques modifications depuis sa présentation. Un départ d’Irlande, un chrono individuel vallonné et de nombreuses arrivées au sommet, dont un final au Zoncolan à la veille de l’arrivée finale à Trieste, sont les points remarquables de cette édition du Tour d’Italie. Ensemble nous vous proposons de découvrir et disséquer ce tracé afin d’en dégager les forces et les faiblesses. Lire la suite »



Tour de Ski, le cyclisme peut-il s’en inspirer ?

Le Tour de Ski s’est achevé le week-end dernier. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une compétition de ski de fond, une course par étape qui tire son modèle du Tour de France cycliste. Les organisateurs n’ont jamais nié ce lien de parenté, source d’inspiration pour une compétition créée en 2006 et qui s’est imposée depuis comme un des évènements phare de l’hiver. Lire la suite »