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L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
Kenan a écrit:L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.
Kenan a écrit:L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
Kenan a écrit:L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
didou18 a écrit:Kenan a écrit:L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
Calmejane a été contrôlé à 7h du mat au 1er jour de repos. (Ok c'est pas 6h )
Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
Murungaru a écrit:Kenan a écrit:L'absence de contrôle positif est forcément une bonne nouvelle, étant donné que les contrôles n'ont pas diminué, il me semble. Le fait que les coureurs ne soient plus contrôlés à 6h du matin le jour de repos est également une bonne nouvelle, preuve que la traque s'est humanisée, sans pour autant relâcher la pression.Serval a écrit:Bon, donc finalement, ça fait longtemps que ça ne s'est pas produit (sans jeu de mots)
Donc ma question reste valable. Est ce une bonne nouvelle pour le cyclisme?
Pas la moindre rumeur, la moindre colère de joueurs se sentant dérangés par des contrôles, le moindre article à ce sujet, pas la moindre allusion lourdingue sur Francetv aux vélos électriques ...
C'est la vision optimiste. L'autre vision, plus pessimiste, c'est qu'il y a moins de bricolage sur le TDF susceptible de se faire prendre, et mais que le dopage (micro dose, AICAR ?) reste avec un coup d'avance sur la détection anti dopage. Ou que la pression des contrôles s'est relâchée.
Je ne dis pas que c'est la bonne vision à avoir, mais que je vois pas trop comment on peut répondre à la question de savoir si c'est une bonne ou mauvaise chose.
Mais s'il y a encore des tricheurs dans le peloton (j'ai du mal à croire que tout le monde soit clean) je préférerais qu'ils tombent.
Kreuziger a écrit:Je trouve en plus en regardant que les performances ma paraissent bien plus humaines qu'avant genre en 2009/2010 avec des coureurs qui ont eu des progressions linéaires qui jouent le top10
kevin a écrit:Kreuziger a écrit:Je trouve en plus en regardant que les performances ma paraissent bien plus humaines qu'avant genre en 2009/2010 avec des coureurs qui ont eu des progressions linéaires qui jouent le top10
Oui, ça c'est depuis le recul des cures à l'EPO. Ca devenait flagrant le type qui se chargeait à ça, dès 2008 (Ricco, Schumacher notamment). Même plus récemment, avec la blague Santambrogio.
jojodemarni a écrit:Armstrong sur Brailsford
https://sport.sfr.fr/cyclisme/tour-de-france/armstrong-sur-brailsford-jai-deja-vu-ce-film-la-fin-est-merdique.html
Gargar a écrit:Et c'est fini la mode de changer de vélo au pied du dernier col ?
Gargar a écrit:On voyait régulièrement il y a quelques années des leaders s'arrêter et changer de vélo sans raisons apparentes (souvenir de contador par exemple)
jojodemarni a écrit:Armstrong sur Brailsford
https://sport.sfr.fr/cyclisme/tour-de-france/armstrong-sur-brailsford-jai-deja-vu-ce-film-la-fin-est-merdique.html
Gargar a écrit:On voyait régulièrement il y a quelques années des leaders s'arrêter et changer de vélo sans raisons apparentes (souvenir de contador par exemple)
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