[Créations] Tour de France

[Samuel]

Arenberg sur le tour, c'est non.
Mons-en-Pévèle, on peut se contenter d'une portion d'un kilomètre, évitant le pavé le plus moche.

C'est juste une reprise, dans l'ordre, des pavés de Paris-Roubaix, en évitant certains

Sur le Tour, on a des non-spécialistes des pavés. Avoir les pavés "beaux" mais longs (type Wandignies-Hamage, Warlaing, Bersée), ça permet de faire du tri naturellement, sans avoir à passer par les portions les pavés les plus abimés.

Darth, que penses-tu du Chemin des Postes à Famars sur le Tour ?

C'est celui là pour lequel je m'étais dit que j'allais revoir mon étape pavée Du coup l'avis de Darth m'intéresse aussi.
Je comtpais le mettre en fin d'étape, après l'écrémage.

[Paul-henri]

J'avais hésité à le prendre mais j'ai pas senti la descente sur un pavé de qualité douteuse sur un petit chemin coincé dans la végétation. Et comme je peux pas aller voir sur place pour me rendre compte...

[Carrefour de l'Arbre]

Nous en avons discuté ensemble dimanche.Il est en très mauvais état si je me rappelle bien de ce qu'il m'a dit

[bullomaniak]

Mais si on le réemprunte pour le Tour on peut imaginer qu'il sera rénové avant.

[Samuel]

Mais si on le réemprunte pour le Tour on peut imaginer qu'il sera rénové avant.

Comme le Parpaillon tu veux dire ?

Bon ok, je vais m'abstenir de le mettre alors

[Trifon_Ivanov]

Les mecs qui font leur concours en fonction de darth mdrrr

[Klira]

Mon étape pavée restera insoumise, et totalement dans les clous de mon parcours.
Je pense d'ailleurs ne rien transgresser.

[Tazio]

Mon étape pavée restera insoumise, et totalement dans les clous de mon parcours.
Je pense d'ailleurs ne rien transgresser.

[rthomazo]

Les mecs qui font leur concours en fonction de darth mdrrr

J'ai demandé l'avis de tout le monde et seul darth m'a donné le sien, qui était défavorable.

[Elias]

Les mecs qui font leur concours en fonction de darth mdrrr

J'ai demandé l'avis de tout le monde et seul darth m'a donné le sien, qui était défavorable.

Oui et puis dath, il en connait un rayon en pavés !

[Carrefour de l'Arbre]

Les mecs qui font leur concours en fonction de darth mdrrr

J'ai demandé l'avis de tout le monde et seul darth m'a donné le sien, qui était défavorable.

Oui et puis dath, il en connait un rayon en pavés !

[Linkinito]

Au pire on aura pas les points de darth, qu'est-ce que vous voulez que je vous dise.
C'est pas comme si c'était le seul membre du jury

[Samuel]

Non mais tu sais bien que tout le monde va dire "Darth a dit que c'était pas possible, donc je suis bien content d'éliminer d'office ton parcours parce que j'en ai 75 autres à regarder"

[rthomazo]

Non mais tu sais bien que tout le monde va dire "Darth a dit que c'était pas possible, donc je suis bien content d'éliminer d'office ton parcours parce que j'en ai 75 autres à regarder"

+1

[darth-minardi]

Le Chemin des Postes sur le Tour de France, c'est a priori très compliqué. Pas tant à cause du pavé, que d'une zone sur le secteur ou la route se "creuse" entre deux champs et ça fait un monstrueux entonnoir en cas de chute à cet endroit, sans possibilité de doubler par les chants pour éviter les blocages

Sans compter que ce n'est pas nécessairement le mieux pour dévier la caravane et les voitures suiveuses.


La seule possibilité pour avoir ce pavé sur le Tour, ce serait en toute fin d'étape (arrivant à Valenciennes), avec un fort écrémage qui aurait déjà eu lieu.
Je prendrais même le pavé à partir de Préseau, pour tourner ensuite vers le Chemin des Postes en direction de Famars, ce qui (je crois, il faudrait vérifier) éviterait le problème de la zone que j'évoquais, située en début de secteur dans le sens emprunté par Paris-Roubaix, allongerait le secteur et permettrait de le prendre après le semi-secteur d'Artres à Préseau, au pavé recouvert par de l'asphalte, mais dont l'asphalte n'est volontairement pas rénové pour faire ressortir le pavé (et surtout qui possède un début avec une belle pente, même courte, pour arriver sur une zone complètement dégagée au vent et bien en hauteur par rapport aux environs, ce qui aiderait les cassures).

[Nico32]

Je prendrais même le pavé à partir de Préseau, pour tourner ensuite vers le Chemin des Postes en direction de Famars, ce qui (je crois, il faudrait vérifier) éviterait le problème de la zone que j'évoquais, située en début de secteur dans le sens emprunté par Paris-Roubaix, allongerait le secteur et permettrait de le prendre après le semi-secteur d'Artres à Préseau, au pavé recouvert par de l'asphalte, mais dont l'asphalte n'est volontairement pas rénové pour faire ressortir le pavé (et surtout qui possède un début avec une belle pente, même courte, pour arriver sur une zone complètement dégagée au vent et bien en hauteur par rapport aux environs, ce qui aiderait les cassures).

Un mythe s'effondre

Au passage, j'ai vérifié par rapport à ce dont on avait discuté avec CDA au CDA : on avait raison, en 2009 Hushovd a bien chuté au virage en milieu de secteur

[darth-minardi]

Je n'ai jamais été sur tout le chemin des postes et je n'ai pas été à Valenciennes depuis un bon moment.
J'irai jeter un coup d'oeil à l'occasion, faisant un petit détour entre voie rapide et autoroute, juste pour aller au pavé, afin de pouvoir garder ma réputation

Au passage, j'ai vérifié par rapport à ce dont on avait discuté avec CDA au CDA : on avait raison, en 2009 Hushovd a bien chuté au virage en milieu de secteur

Le soleil tapait fort, car arrive de dire une petite erreur

[Paul-henri]

Après le concours, je me suis lancé dans une autre proposition de Tour en reprenant certaines idées par endroit et en ne gardant comme contrainte que de conserver les 3 premières étapes. Je pars droit sur les Pyrénées en 1re semaine avant une remontée entre l'Auvergne et les Vosges en 2e semaine puis en finissant par les Alpes.

8 étapes de plaine
6 étapes "intermédiaires" (accidentées, moyenne montagne...)
4 étapes de haute-montagne
1 TTT
2 ITT

1. Noirmoutier - Fontenay le Comte (195 km)


2. Mouilleron St Germain - La Roche sur Yon (185 km)


3. Cholet - Cholet (TTT - 35 km)


4. La Rochelle - Langoiran (214 km)

On descend droit vers le sud en passant notamment à Cubzac les Ponts. L'arrivée se fera au sommet d'un petit talus, histoire de réveiller un peu les jambes.

5. Langon - Col d'Aubisque (243 km)

On poursuit vers le sud et on aborde déjà les Pyrénées avec Marie-Blanque en entrée puis l'Aubisque en plat de résistance. Il s'agit de l'unique arrivée au sommet de ce Tour. Il faudra que les leaders soient déjà en forme si ils ne veulent pas perdre beaucoup de temps.

6. Lourdes - Saint Girons (148 km)

Le début d'étape vallonné pourra permettre à une échappée costaude de se former avant d'atteindre le gros morceau du jour avec Menté et Portet d'Aspet. Si les favoris ne devraient pas bouger avec la longue portion de faux-plat encore derrière, il peut tout de fois s'agir d'une étape piège pour un coureur en méforme.

7. St Girons - Andorre la Vieille (210 km)

Probablement l'étape reine du Tour. Les coureurs graviront l'interminable Envalira pour atteindre l'Andorre et découvrir la Gallina, déjà vue sur la Vuelta. Pas d'arrivée en côte aujourd'hui puisqu'il faudra redescendre à Andorre la Vieille pour voir la ligne.

8. Limoux - Carcassonne (ITT - 29 km)

Pas de temps mort puisqu'il faudra se farcir un chrono relativement court mais légèrement vallonné.

9. Carcassonne - Palavas les Flots (156 km)

Les coureurs parcourront la route d'Agde à Sète mais sans le Mont St Clair. L'arrivée est située encore un peu plus loin à Palavas. Il faudra faire attention au vent avant de profiter de la journée de repos.

repos

10. Clermont-Ferrand - Riom (146 km)

On reprend directement dans le vif du sujet avec un début d'étape sans temps mort. La suite n'est pas plus évidente mais il est à parier qu'une échappée ira au bout.

11. Vichy - Le Creusot (179 km)

Cette fois-ci, c'est dans le final qu'il faudra être attentif. Le Signal d'Uchon est le parfait tremplin vers la victoire au Creusot.

12. Autun - Sens (222 km)

Enfin une étape plus tranquille même si la traversée du Morvan propose des routes moins rectilignes.

13. Sens - Commercy (220 km)

On poursuit la transition vers l'est avec une étape sans grosse difficulté malgré un gros faux-plat dans le final.

14. Lac de Madine (ITT - 47 km)

Le Tour revient à Madine pour un long chrono, ponctué d'une seule côte.

15. Nancy - Obernai (180 km)

Cette fois, c'est le nord des Vosges qui est à l'honneur avec une étape de moyenne montagne sans surprise avant le repos.

repos

16. Mulhouse - Neuchâtel (134 km)

Il ne faudra pas avoir abusé de vin d'Alsace la veille car même si la première heure de course ne présente pas de difficulté, la traversée des cantons du Jura et de Neuchâtel ne sera pas de tout repos. Les leaders attendront surement l'ascension de la Combe d'Enges pour s'expliquer avant de plonger vers Neuchâtel et son lac.

17. Neuchâtel - Thonon les Bains (150 km)

Le peloton pourra faire un peu de tourisme sur le plateau suisse. Après un départ sur les bords du lac de Neuchâtel, les coureurs pourront admirer le Mt Vully et ses vignes, la ville médiévale de Morat, la ville de Fribourg et sa célèbre côte pavée parfois empruntée par le Tour de Romandie, puis un passage dans la région de la Gruyère avant de descendre vers le Lac Léman et la Riviera suisse. Le retour en France sera perturbé par une légère côte à quelques kilomètres de la ligne mais rien d'infranchissable pour un peloton déterminé.

18. Thonon les Bains - Saint Jean de Maurienne (206 km)

Si la Madeleine est évidemment le point clef de cette étape, il ne faudra pas négliger un départ en côte et une transition accidentée avant de s'en occuper.

19. Saint Jean de Maurienne - Briançon (171 km)

Le Tour s'attaque au Finestre. La moindre faiblesse se payera cash puisque contrairement au Giro, l'arrivée ne sera pas à Sestriere mais près de 30 km plus loin à Briançon.

20. Briançon - Allevard (184 km)

C'est l'étape de la dernière chance. Les équipes qui veulent renverser la course devront envoyer des éclaireurs dès le Lautaret (le grand) pour soutenir leurs leaders après le Luitel car après, il sera plus difficile de sortir.

21. ??? - Paris Champs Elysées (??? km)
Départ en Ile de France, balade en Chevreuse et tourniquet sur les Champ(agne)s.

[Cyro]

J'aime beaucoup
Dommage de faire ta seule arrivée en sommet à l'Aubisque (pas que ça soit pas un beau col, juste que j'aurais fait ça à une station, genre Aubisque/Couraduque, même si du coup c'est plus une CC).

[Paul-henri]

J'avais hésité à m'arrêter à Gourette et puis je me suis dit que comme c'était la seule, autant monter jusqu'en haut.