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Modérateur: Animateurs cyclisme pro
rthomazo a écrit:20 Juillet 1947...
Le coup de BonsecoursArpès plusieurs années de guerre, le Tour reprend enfin en 1947. Et quel Tour ! Que de rebondissements, René Vietto, qui a vu la guerre tronquer une partie de sa carrière, sait qu'en l'absence des italiens Bartali et Coppi, c'est peut-être sa dernière chance de gagner le Tour. Et il prend le maillot jaune dès le deuxième jour en s'imposant à Bruxelles. Il le perd ensuite à Grenoble puis le reprend à Digne. Avant les Pyrénées, il possède une belle avance sur ses rivaux, mais dans l'étape reine, Robic réalise un véritable expoit qui lui permet de revenir à moins de dix minutes du maillot jaune. Brambilla se rapproche également. Dans le dernier chrono, on pense que Vietto va creuser des écarts définitifs, mais il aperçoit un homme en sang sur le bord de la route, et cela le décourage. Il finit le chrono en roue libre, et Pierre Brambilla prend finalement le maillot jaune, 2'28'' devant Robic et 6'26'' devant Fachleitner ! Mais, le dernier jour, entre Caen et Paris, alors qu'on pense le classement général établi, Robic décide d'attaquer dans la côte de Bonsecours, à proximité de Caen. Brambilla suit puis craque, et Robic se retrouve devant en compagnie de Fachleintner. Alors qu'ils possèdent trois minutes d'avance sur Brambilla, Vietto propose un marché à Fachleitner : "Tu ne peux plus gagner le Tour, car je ne te laisserai pas partir. Mais si tu roules avec moi, je te donne cent mille francs." Fachleitner accepte et les deux hommes roulent ensemble jusqu'à Paris, où il reprennent plus de dix minutes à Brambilla, ce qui permet à Robic de gagner le Tour sans avoir porté le maillot jaune !
darth-minardi a écrit:Cela a surtout participé à un peu plus internationaliser les courses, rajoutant des Italiens dans le Nord et des Belges en Italie.
rthomazo a écrit:darth-minardi a écrit:Cela a surtout participé à un peu plus internationaliser les courses, rajoutant des Italiens dans le Nord et des Belges en Italie.
Effectivement, ça a un peu été le début de la mondialisation du cyclisme
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