5 vainqueurs improbables pour le Tour 2017

Le Tour de France 2017 est-il vraiment promis à un des favoris ? Froome n’a pas rassuré sur sa forme, Porte a montré des failles sur le plan tactique et Quintana sort d’un Giro éprouvant. Les scénarios récents du Dauphiné et de la Route du Sud nous ont livré des vainqueurs surprise, alors pourquoi pas le Tour ? Après tout le tracé est parsemé d’étapes pièges en plaine et en moyenne montagne, tout en comportant très peu de contre-la-montre et d’arrivées au sommet. Pourquoi ne pas imaginer la victoire d’un homme inattendu ?

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Quand l’horreur prend le dessus sur la ferveur

La « planète cyclisme » est en deuil aujourd’hui. Impatients d’en découdre face aux célèbres secteurs pavés du Tour des Flandres et aux bourrasques bien connues de notre chère Belgique il y a quelques heures seulement, les coureurs cyclistes n’auront la tête qu’à une triste nouvelle durant les prochaines courses… Une fois encore, un coureur vivant sa passion a été foudroyé par la fatalité. Une disparition qui nous donne le droit de nous poser bon nombre de questions afin d’empêcher que l’histoire tragique ne se répète à nouveau.

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Le cyclo-cross français a de l’avenir

Ils étaient nombreux à décrier les couleurs bleu-blanc-rouge en assurant que sans Pauline Ferrand-Prévot, les Français feraient pâle figure sur les manches de Coupe du Monde. Pourtant, le cyclo-cross de la Citadelle de Namur a grandement réussi aux Français avec des places d’honneur dans chacune des courses. Des performances qui peuvent nous donner bon espoir pour l’avenir.

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A l’ASO de l’UCI

Alors que l’UCI poursuit sa volonté de réforme, poussée par le groupement Velon, l’organisateur du Tour de France ASO vient de taper du poing sur la table : il n’inscrira ses courses qu’au calendrier Hors Classe et non plus World Tour. De quoi lui laisser plus de liberté de mouvement et outrepasser un dirigisme financier dont il n’a nullement besoin.

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L’édito 2.0 du Gruppetto

Le site du Gruppetto se met à la page du web et s’apprête à passer lui aussi en 2.0 en cette fin d’année 2015. Après deux ans et demi d’une riche expérience, il est temps de tourner la page des débuts et de prendre un virage qui permettra, nous l’espérons, de continuer à grandir au sein du paysage cycliste francophone.

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Presse papier : dopage… des ventes ?

A l’occasion des récentes performances de Chris Froome ce 14 juillet, un lourd climat de suspicion était presque inévitable. L’ombre du dopage plane de nouveau sur le cyclisme, portée avec entrain par certains médias intéressés particulièrement dénonciateurs, jusqu’au sensationnel. Lire la suite »


Oleg Tinkov : danger pour le cyclisme ?

Nom : Tinkov. Prénom : Oleg. Profession : milliardaire. Signe particulier : fantasque. L’homme d’affaire russe, propriétaire de l’équipe Tinkoff-Saxo, vient de secouer le monde du cyclisme d’une nouvelle frasque : il a décidé de mettre à pied son manager danois Bjarne Riis, à titre provisoire, laissant une des meilleures équipes du circuit sans directeur de course. Lire la suite »


L’Heure tourne enfin au record en 2015

Rohan Dennis vient à peine de battre le record de l’heure que déjà Thomas Dekker vient le défier. Ce mercredi 25 février, à Mexico, le coureur néerlandais s’attaquera à cette marque mythique détenue par de nombreux coureurs, grands champions comme anonymes. Lire la suite »


Andy Schleck, le poète du vélo

Alors que la saison s’achève tranquillement en ce mois d’octobre, au Tour de Beijing ou sur Paris-Tours, l’actualité cycliste est principalement marquée par l’annonce de la retraite d’Andy Schleck. Le plus jeune des frères luxembourgeois a tutoyé les sommets entre 2009 et 2011, avant une longue traversée du désert qui se conclue par un arrêt prématuré. Lire la suite »


Halte aux courses de côte !

La première arrivée à l’Alpe d’Huez eut lieu en 1952. Ce fut la première arrivée au sommet de l’histoire du Tour. Pourtant ce qui nous semble aujourd’hui si naturel a été fortement critiqué à l’époque ; dans le journal L’Équipe le chef de la rubrique vélo, Claude Tillet, émit sa frustration de voir une étape de 266 kilomètres réduite à une simple course de côte. « Rien qui n’incite à militer pour des arrivées « en haut » ». Or, aujourd’hui, ces arrivées au sommet semblent plus que jamais présentes : la quasi-totalité des étapes de montagnes s’achèvent aujourd’hui en altitude. Au-delà du changement d’époque, n’y a-t-il pas un abus nuisible à la compétition cycliste ? Lire la suite »